新车 | 比哈弗H6跑得还快，“加速”7.8秒的海马8S在京东开卖

撰文 | 艾斯帝夫

主打智能驾驶，但又有拿得出手的性能参数——最大功率195Ps、0-100km/h加速时间7.8秒，同时价格还具备吸引力——7.99-12.59万元……海马汽车为全新8S准备了不少亮眼的标签。

2019年7月8日晚，海马汽车联手京东宣布全新紧凑型SUV车型8S正式在京东商城开卖，传统的海马4S店变身为服务商，由此拉开了销售体系转型的大幕。与此同时在上市发布会中，海马汽车还直接点名要用8S挑战“销量王“哈弗H6，宣称要做新一代的”国民神车“。

【欢迎观看发布会现场实况】

#全新平台打造的全新SUV#

在销售颓势的当口，海马将新车对标成功的车型，无疑也为自己设定了一个前进方向。

基于全新HMGA模块化平台打造的8S是海马汽车的升级换代产品，相比在产的S5，8S不仅车身尺寸更大、装备更好，技术等级也更高。而针对8S这款新车，海马还启用了全新的命名体系来突出车辆的智能化装备和动力性能。

所谓“8S“，即八大智能系统——“脚踢“感应电动尾门、开门预警、前方碰撞预警、360度全景3D影像、ACC自适应巡航、盲区监测、车道保持以及博世9.3版ESP。不过对于8S这个名字，还有另一种解读——就是这款车的加速性能：0-100km/h只需7.8秒，这意味着这款自主品牌SUV成功跻身7秒俱乐部。不论是针对竞品还是针对营销，都可以形成很好的话题噱头。

在车身尺寸上，海马8S几乎照着哈弗H6的尺寸在打造，其长宽高参数为4565/1850/1682mm，轴距为2700mm，比哈弗H6要长20mm。相仿的尺寸暗示着海马8S也拥有宽敞的车厢乘坐空间，尤其是在后排，8S采用了平整的地板设计，为中间座椅的乘客释放了腿部空间。

对于普通消费者来说，购买自主品牌SUV除了要关注价格、设计、空间和配置以外，对于动力系统也格外关注。海马汽车联手德国FEV打造的1.6TGDI（HMA GA16-YF）发动机不仅参数好看，其技术指标也向国际主流的发动机看齐，诸如进排气VVT、正时链条、低惯量涡轮、缸内直喷、集成型排气歧管等技术一个都不少。由于使用了9.5:1的压缩比和200Bar的喷射压力，因此在燃烧效率上达到了36.5%。来自官方信息显示，后续还会为这台发动机搭配48V弱混系统，届时燃效可达40%。

基于最新的技术，海马8S这台1.6T发动机的性能参数也逼近欧洲品牌的2.0T发动机，其最大功率195Ps（143kW），最大扭矩293Nm，尤其是扭矩的爆发转速从1500rpm起，“扭矩高原“一直持续到4500rpm，配合6AT自动变速箱，0-100km/h加速交出了7.8秒的成绩，这在自主品牌的紧凑型SUV中并不多见。

#借力京东做网销，推动4S店转型#

除了将产品定义为“强动力智能SUV“外，海马8S还是海马汽车旗下首款以互联网为销售平台的车型。海马联手京东，以“创造新物种”为主题，向全新的汽车销售模式发起挑战。

所谓颠覆传统4S店的售卖模式，实际上海马玩的互联网直卖模式，就是在做“没有中间商赚差价”的游戏。通过商业模式创新，把库存成本、财务费用、店面租金、营销费用省下来，直接体现在更低的汽车销售价格上，形成更高的性价比和竞争力。而传统的4S店更像一个售后服务商和实车展示店，至于了解更多的新车资讯以及实际支付，最后都在线上完成。

假设一个购买场景，消费者已经在店里看过并试驾了海马8S，那么便可登陆京东商城JD.com，搜索海马或海马8S，便能看到提示信息。第一条是定金1万元，直接以7.99万元的价格买走自动潮版（原售价9.99万元），相当于变相优惠了2万元；第二条往后则是9.9元下订全新8S，原价买车（购买其他配置车型），没有任何优惠。

对于全新的线上销售模式，海马给出的解释是，一方面“消费者不需要花费大量精力讨价还价，即可购买到价格实惠的海马产品”，另一方面则是结合金融服务政策，直接在线上享受更优惠的金融方案。

实际上在当下的汽车价格战中，经销商透过卖车获取的利润已经非常低了，大多都是透过竞品销售、金融方案以及售后维修来赚钱。因此，与其让4S店在价格上自相残杀，不如重新制定游戏规则，让4S店彻底进入售后领域来承担线上销售所没有的实体功能。

#海马汽车或许还有机会#

除了推动4S店转型做服务商，海马汽车的创始人景柱还提出了“Door to door”的服务模式。在海马8S的上市发布会上，他表示“过去是卖方市场人找货，消费者满意度很低；现在联手京东在后市场深度合作，推行货找人的D2D服务模式”。

海马汽车创始人景柱

从京东的汽车业务来看，其在后市场已经实现了配件销售、保养维修的一体化模式，因此海马借助京东的网络布局，可以轻松实现全天候的服务保障。而所谓的4S店变身服务商后，则可以为用户提供上门试乘、上门交付、上门维修等创新业务，以此拉近海马汽车与消费者的距离。

从2017年的六位数年销量到2018年的五位数年销量，海马汽车不仅经历了断崖式的销售萎缩，财务上也背负了沉重的负担。因此，除了急需新产品来挽救市场以外，对于销售模式的改变也迫在眉睫，不仅是减少自身的体系的成本支出，更是需要将真正的实惠让利给消费者。

从8S这款全新SUV车型我们看到了海马汽车的转变，但真正的市场格局改变，或许还需要一些时间。正所谓机遇与挑战并存，海马在这个时候需要加足马力了。【End】