近日,奥迪发布了S系旗舰产品新款S8,新车搭载了563马力4.0升的双涡轮增压V8发动机,并配有48V轻混系统,综合最大功率达到571马力,同时更新了悬架系统。
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与最近发布的S6和S7不同的是,S8保留了与保时捷和宾利共享的大容量汽油V8发动机,它提供563马力和590磅英尺的扭矩。
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奥迪的48V混合动力系统也被引入,具有启动交流发电机和小型锂离子电池,允许滑行和延长停止-启动使用,除了气缸失活外,还提高了效率。
另一个新系统是所谓的“预测主动悬架”。它在自适应空气悬架系统中增加了机电致动器,可以分别升降每个车轮,声称可以大大降低俯仰和滚动,同时使舒适性水平与标准A8相当。
为了改善噪音,一个主动的噪音消除系统可以帮助掩盖风和道路噪音。
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新车还配备了四轮转向功能,并可以选装通风碳陶瓷刹车盘和21英寸合金轮毂。S8重新设计了保险杠、四幅式方向盘以及双边四出的排气管。
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S8的内饰以黑色为主,中控区域的烤漆搭配碳纤维,在奢华的视觉感受上,增添了些许运动风,“舒适定制轮廓座椅”支撑性和包裹性更强。
新车加入主动降噪系统,以减轻道路和风的噪音,提供更舒适的乘坐和驾驶环境。S8保留了此前的驾驶辅助系统,包括自适应巡航控制等。
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目前奥迪尚未公布定价,预计不含期权的价格将接近10万英镑。
*以上部分信息来自于autocar
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