车叔总结：年轻人购车时，对价格非常敏感，所以一款性价比高的车型就很容易获得年轻人青睐。而本次车叔推荐的四款微型电动车，无论是价格还是配置水平，它们都有着自己独一无二的优势，而且电动车比燃油车使用成本更低，在日常行驶时也比尺寸更大的电动车更加节能，并且微型车的体型较小，无论是在行驶中并线还是停车都更加方便，最重要的是，如果日常城市通勤，300公里以上的续航已经足够，而且四款车都有个共同的优势就是颜值高，对于想要中短距离代步和“占号”的消费者，不妨从这四辆车中挑选一款加入你的欲购清单吧。
资讯详情
摇号没中？担心油价贵？停车紧张？请进来看看！
e车评 2019-07-10 10:35:37
2
关注我们，了解更多新能源车讯！
如今随着经济的飞速发展，买车对于很多家庭来说，已经不是一个特别大的难题了。但对于一线大城市来说，摇号越来越难、油价持续上涨以及停车位紧张等问题，成了大多数人购车路上的阻碍。在这样的大环境下，买新能源车显然是一种更明智的选择，而微型纯电动车因其小巧的车身与简单灵活的操控，更加能够满足城市中的驾驶需求，而且在售价方面，大多都在10万元以内，有些车型补贴后价格甚至被控制在5万元左右，可以说是非常具有性价比。今天车叔就为大家推荐几款补贴后都在10万以内的电动车，一起来看看吧。
欧拉R1
新车指导价：12.88-13.78万元
补贴后售价：7.18-7.98万元
微型电动车一直以其相对便宜的价格，和较低的用车成本，受到不少消费者的关注。这个级别的产品中，外观设计呆萌可爱的——欧拉R1由于车身比较小巧，独具个性的外观内饰设计，实在的用料和工艺，充分考虑用户需求的配置，以及轻盈灵动的驾驶体验，吸引了不少女性消费者的注意力。欧拉R1不管是综合表现还是性价比都相当可以，且预算有限的话，就更是福音了。
在享受完相关的政策补贴后，欧拉R1的售价从7.18万元到7.98万元不等，对于限牌城市来说，只需7万多就能够开上一辆为你在城里遮风挡雨的小车。并且续航表现也很出色，欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机，峰值扭矩输出125牛米，33千瓦时的电池组使得其拥有351公里的NEDC综合续航里程，作为城市代步工具完全没有问题。
奇瑞小蚂蚁
补贴后售价：5.98-7.58万元
作为最早进入A00级新能源细分市场的车型之一，奇瑞小蚂蚁的销量表现长期处于领先地位，除了足够亲民的售价外，小蚂蚁抓住的就是拥堵路况下消费者的选车观，因为它足够小，停车足够便利，往往一把轮就能在窄小的道路上调走撤退，同样是其能获得消费者青睐的原因。6月底奇瑞新能源旗下微型纯电动车2019款小蚂蚁正式上市，相比于老款车型升级颇多。
无论是在外观还是在内饰方面，2019款小蚂蚁都做到精致考究，同级独有的全景天幕、电子手刹、智能泊车以及2+2空间布局等，也让2019款小蚂蚁在市场上拥有更强的竞争力。301km续航成绩不算非常出色，但对于消费者来说，最为关键的一点是在保证足量续航的基础上，带来更低的售价，去国补之后小蚂蚁三款车型售价分别为5.98万、6.98万以及7.58万。对于需要新能源的用户群体来说，2019款小蚂蚁如此售价以及产品表现力已经让不少人跃跃欲试。
比亚迪e1
补贴后售价：5.99-7.99万元
中国新能源市场占有率目前仍然以微型车和小型车为主，而比亚迪也希望借助e1在该领域获得一定的市场份额。比亚迪e1定位微型轿车，主要是为城市内通勤、上下班代步的人群而准备的一款突出性价比的产品，比亚迪e1依旧保持着与比亚迪F0小巧可爱的路线，即使是一线城市，同样凭借灵活的身型担当优秀代步车，而搭配不同颜色车身的设计又突出了性格，让这款小车受到年轻女孩儿的喜爱。
对于A00这个级别的小车来说，大家其实更关注它的续航里程，比亚迪e1搭载的电机最大功率45kW，电机最大扭矩110N·m，电池容量32.2kWh，最高305公里工况续航，对于一些日常在城市短途通勤的家庭用户而言提供了更便利的出行条件，另外，再加上比亚迪在电动车方面的研发实力和F0平台的成熟，同时在车辆补贴后售价方面也相比于竞争对手拥有一定的优势，对于一款短途代步的电动车来说，性价比还是很高的。
长安CS15 EV400
补贴后售价：8.98-9.88万元
作为小型电动SUV代表车型之一的长安CS15EV，在今年3月底推出了升级车型长安CS15 EV400，提供400e和400i两款车型，补贴后的售价为8.98-9.88万元。新车的整体设计虽然未发生改变，但是CS15 EV400小巧精致的造型依旧符合当今消费者的审美观。同时配置上进行了提升，配备有7英寸触摸屏，内置长安inCall 2.0智能车载系统。8.8英寸的大号全液晶仪表是车内一大亮点，让内饰弥漫起高科技的味道。此外，新车还拥有语音迎宾、EPS电子助力、CCS定速巡航、智能泊车辅助、后视镜自动折叠、博世9.1 ESP车身稳定系统等配置。
动力电池部分的升级也是长安CS15 EV400的最大看点，新车将三元锂电池的总能量进一步提升至49.1kWh，可支持NEDC工况下的续航里程为351KM，相较旧款提升51KM，对于这样一款定位城市日常代步的产品来说，能够让消费者多一份从容，同时配置也较为丰富，在结合补贴之后售价，仅8万元多的价格也足够有竞争力，总的来说是一款值得推荐的新能源SUV。
