是什么让它“叫好不叫座”？——天籁车内空间体验

现如今似乎只要披上运动的外衣，必定会博取不少的眼球，全新换代后的凯美瑞就是个很好的例子，当然我并不是说它空有其表，TNGA架构下的它的确由内而外都散发着独特的魅力，因此它的销量也稳居该级别的前三名。不过另外一位去年年底刚完成换代的天籁可就没那么好运了，尽管设计师赋予了它更加年轻化的外观，也搭载了更加强劲的动力，但为其买单的人却远远少于凯美瑞和雅阁，难道真的是产品力不如它人吗？而除了上面提到的外观和动力，空间也是产品力的一部分，所以今天我们就来看看全新天籁的车内空间表现究竟如何。

全新一代天籁的长宽高分别为4901*1850*1447mm，轴距为2825mm，相比于老款车型，新车在车身长度、宽度和轴距上分别增加了10mm、20mm和50mm，而高度却降低了43mm，经实测，天籁的后排横向空间要比凯美瑞大，但其余的数据均没有优势。

而在车内储物空间方面，首先前排门板的储物空间表现比较一般，仅能放下一个小瓶的水杯，值得一提的是，储物格的深度也并不是很深，而且除了这一个放水杯的地方之外，其余地方的储物空间也比较窄，所以门板处还是建议放一些零碎的物品。

除此之外，车内其余的储物空间也并不多，可以看到在空调控制区域的下方有一个储物槽，平时我们可以将手机、卡片或者一些发票放在这里，同时在里面还有USB、Type-C、AUX等接口，但如果连接数据线的话，那么就会占用一定的储物空间，所以在人性化程度上还有待提高。

全新天籁的操纵杆附近配备了两个杯架，平时放像我这个430ml的水杯或者中等矿泉水瓶都是完全没有问题的，不过要注意的是该杯架里面并没有限位装置，所以水杯可能会因为颠簸而左右摇晃。另外手套箱的深度也并不算太深，不到一个手掌的距离，整体容积的表现也中规中矩。

另外副驾驶前方还有一个手套箱，具体深度可以参照图中的演示，能刚好放下一本天籁的使用说明书，但稍微要比430ml水杯的高度小一些。

后排的储物空间包括门板处、座椅靠背的背面和扶手位置，其中门板处的储物空间与前门的相差无几，而座椅靠背后面储物袋的空间还算不错，但要注意的是很多时候我们下车时往往会忘记了放在里面的物品，所以它的利用率也并不高。最后在中央扶手的位置也设置了两个杯架，但如果真的要放杯子或者水瓶的话，那手就不能很舒适地靠在扶手上了，不过放一些小的物件例如硬币、卡片等等还是可以的。

全新天籁后备厢两侧的轮供占据了较多的空间，不过经过实测，后备厢的深度和宽度都还算不错，能放得下8个标准大小（30*30*30cm）的纸箱，与雅阁和凯美瑞的表现相差无几，整体来说还算不错。

全新天籁由于在高度上有所降低，所以在头部空间方面受到了一定的影响，除此之外，在储物空间方面的表现也并不出众，由于门板处的空间比较窄，能装的东西非常有限，另外在一些设计方面也不够人性化。但后备厢的空间还是值得称赞的，如果两侧轮供没有占据那么多空间，那么后备厢的储物表现将更加可观。