原来是来炫技，宝马i3与i8将不会有继承者
宝马i3和i8将不会大的换代动作
全新概念车Vision M Next跟宝马i8没有关系
2025年之前还将推出纯电动M车型
估计大家跟我一样都在等着宝马i3和宝马i8后续更新换代，不过最近宝马官方却来一则失望的消息，宝马研发部门主管Klaus Frölich透露，宝马i3和宝马i8将没有后继车型，这就意味着宝马i3和i8将不会大的换代动作，难道宝马真的要放弃它们了吗？
此前宝马还发布全新概念车Vision M Next，新车的设计元素非常倾向于宝马i8，以致于许多人认为这就是宝马i8的继任车型，不过我们都错了，Klaus Frölich表示Vision M Next只是宝马M部门系列车型当中的一款，并没有跟宝马i8扯上关系，宝马i3和i8不会再有继任者是板上钉钉的事情。
Klaus Frölich提到本身宝马i3和i8这种独特的车型就是用来展示旗下最新科技的工具，它们不会变成一般的宝马车型会有一个完整的产品阵容，也没有一个完整的产品线。
具体来说，宝马i3扮演的是宝马第一款电动车的角色，展示宝马最新的电动车技术，而宝马i8展示的宝马电动技术和内燃机相辅相成的动力性能，这两款车只是存在它们的时空当中，既然该有的任务完成了，自然走向完结也不免是一件好事。
对于宝马i3和i8来讲，设计无疑是宝马最成功的拿手牌，两款车型高度还原了概念车的形象，2011年2月，宝马德国总部发布了旗下宝马全新子品牌i，2014年推出宝马i3和i8，如今已经过去了5年，宝马i3和i8依旧保留原有形象，至少这个形象未来十年都不会过时，这是对宝马i3和i8的前卫设计上的肯定，即使没有继任者，也会成为经典。
既然宝马后续不再对i3和i8有换代动作，那么全新概念车Vision M Next将会是下一个最新的关注点，Klaus Frölich表示Vision M Next概念车将在三年投产，也是宝马M高性能部门推出首款全新的插电混动车型。
该款车型将采用全轮驱动的方式，马力至少在608匹以上，并且车重维持在1600kg-1700kg之间，不过这仅仅只是宝马的初步动作，2025年之前还要推出纯电动M车型，最终还是走向纯电动领域。
网友评论
@LF小鲍：俩车外观我觉得都非常成功，但也就外观比较成功，产品力相比价格来说就比较差了。
@魅魉魑魍：老实说，我觉得像i8这种外形，彻底换代了是一种浪费，这么酷炫又好看的外形，确实可以不用换代。
@倚山望云：这个概念车感觉就像是换代i8啊，难道宝马又要像6系换8系一样，换个马甲然后贵几十万？