全球样板工厂落地中国看全新一代路虎揽胜极光诞生记丨观点

前言：路虎自它诞生之日起就为了不走寻常路，越是坎坷崎岖的道路对它来说才有挑战，永无止境的精神也伴随着它一起走过了风风雨雨。在来到中国后由于多元化的需求，一家全新的全球样板工厂在中国的土地生根发芽，首个在英国本土以外的整车制造工厂，如果说全新一代路虎揽胜极光象征着强大的产品研发能力，那么实现全球同步投产的奇瑞捷豹路虎“全球样板工厂”则代表着世界最尖端的制造实力。

对于全新一代路虎揽胜极光的产品实力，已毋庸置疑，它有着最纯正的英伦设计理念和驾控体验，为何它能够有如此惊艳的表现？正所谓一方水土养一方人，全新一代路虎揽胜极光的出生地——奇瑞捷豹路虎常熟工厂，这一捷豹路虎全球样板工厂的“智能”雕琢，孕育了卓越的全新一代路虎揽胜极光。

 

从设计来看，全新一代路虎揽胜极光采用了揽胜家族新一代设计语言，打造出城堡式的车身；R-Dynamic车身套件与通风口和车身侧部的复古镀铜饰件勾勒出更加动感的外观，新车外漆颜色汇集全球五大经典美景：纽约灰、伦敦红、富士白、圣托里尼黑以及波多菲诺蓝。

 

国内首条专用双色车顶涂装线，12种车身颜色及5种车顶颜色高端定制。在涂装车间我们看到了全球最先进的干式喷漆系统，实现高达95%的空气可循环利用，节省60%的能源。并采用先进的RO-DIP前处理和电泳工艺, 该系统可使车身360°旋转，提升清洁度，使含氮磷废水排放接近零，使得涂装过程高效环保。

奇瑞捷豹路虎常熟工厂在整车四大工艺方面，冲压、焊装、涂装、总装四大车间均采用大量智能化生产设备，冲压车间自动化率高达90%，焊装车间采用柔性化主拼、铝材激光拼焊、自冲铆接、DVA包边等多项车身行业领先的连接技术，确保一次成型精度，焊装完成一台车的平均时间仅为120秒。而且从焊装工艺开始，每辆车均应用RFID追溯制造全过程，从而在生产制造过程中发现问题并及时解决，不让有质量问题的产品出现。

在全新一代路虎揽胜极光上，车顶与侧围实现无缝接合，整车覆盖件之间的缝隙缩小了42%，尤其是LED大灯与周围覆盖件的间隙甚至仅为1mm，使车头在视觉上浑然一体。单从这一细节上，我们就能够看出奇瑞捷豹路虎在焊接技术上的精湛工艺。

焊装车间里除点焊外还采用自冲铆接、激光钎焊等多项先进车身连接技术，平均120 秒生产一台车，通过多种连接工艺保证车身强度的同时，可以实现车身的轻量化。超声波点焊检测(无损) 则通过超声波特性对焊点结构强度进行分析，从而判断焊接熔合情况。据汽势Auto-First所了解，在焊装车间每天会对每个车型的1 台白车身进行抽检，并对4000 多个焊点进行100%排查检测。

 

最值得一提的，同时也是广大消费者最关注的，想必就是奇瑞捷豹路虎的发动机车间了，全新英杰力发动机是奇瑞捷豹路虎的核心优势所在，同时也是保障其强大竞争力的看家本领，全新一代路虎揽胜极光上所搭载的全新2.0T四缸英杰力发动机为何能有强劲动力与燃油经济性兼得的表现，也离不开其先进的“智造”工艺。

总结：通过参观奇瑞捷豹路虎常熟工厂强大的生产制造实力来看，世界一流的全球样板工厂当之无愧，随着先进生产制造技术的引进以及对中国用户需求的深入了解，奇瑞捷豹路虎将具备更强的竞争力。