交付前继续打磨，理想ONE优化座椅造型和舒适性

理想汽车旗下的首款车型理想ONE已在今年4月份上市，但目前尚未正式交付。10月份交付之前，理想ONE一直在优化很多细节。近日，理想汽车官方公布了理想ONE座椅方面的最新优化方案。

【改进座椅的造型和舒适性】

座椅的头枕变得更软，调整头枕的角度使乘客的头部与头枕更加贴合。前排坐垫的调节范围由0°-6°优化为-2°-4°。第二排的坐垫和靠背也进行调整，使之更贴合人体曲线。另外，第三排座椅的硬点进行了下移，加厚了第三排座椅，乘坐更舒服。

【优化座椅用料和配置】

理想ONE的真皮座椅面料由原来工程试制版车型的符合层替换成了弹性更好的符合海绵，并重新设计外观。

理想ONE标配第一排座椅通风、第一排/第二排座椅加热，量产后将增加加热丝，使坐垫加热面积进一步增加，加热后温度分布更均匀。其座椅通风的风率高达13.7㎡/h，一档就能提供很好的通风排汗效果，而且噪音很低。

座椅加热面积

此外，理想ONE七座版的第二排座椅和所有车型的第三排座椅靠背，其由原来的毛毡面料改为成本更高的簇绒面料，不仅提升了品质感和柔软触感，还能保证硬质件的刚性及平整度，从视觉上与内饰侧围、尾箱和谐统一。再者，理想ONE的座椅均配备座椅钢板，发生碰撞事故时对乘客起到保护作用。

【编辑观点】

理想ONE虽然已经上市，也收获了不少订单（目前官方暂未公布数据），但车辆依然在不断优化中，可见其对车主用户的用心。第三季度我们将首次试驾到量产版本的车型，届时再验证一下此前的一系列优化会不会有所体现。