这是一台充满JDM风味的保时捷911

改联网 2019-07-08 22:24:11

　　保时捷911自1964年诞生至今已超过半个世纪了，凭借始终如一的造型和独特的个性让它成为“波子粉”们心中的经典，在相当长的一段时间里，人们对保时捷的认知几乎只用一句话就可以形容，“保时捷就是911，911就是保时捷”，由此也可见911车系在保时捷品牌中的地位。

　　964世代的保时捷911，是911车系的第三代车型，它的诞生也标志着保时捷进入了一个全新的时代。当年凭借转向助力、ABS系统、自动变速箱以及双安全气囊等多项先进装备，成功让保时捷911向现代化转变，在技术领域也领先对手不少。

　　说是现代化，但仔细数数至今也有近30年了，对于一台车子而言，这是相当老旧的象征，当然了，老旧也可以是经典的，这往往取决于它的主人如何对待。而今天这台964 Turbo，则算得上是经典了。

　　如果说当前改装经典911最出名的是RWB的话，那这台由日本改装厂Sunburst打造的宽体保时捷则显得非常低调，尽管他们早在90年代就已经开始玩宽体保时捷了，但多年来产量并不高，甚至在美国地区，仅仅出售了少得可怜的三套宽体套件，而这台便是其中之一。

　　虽然能见度不高，但并不代表它不优秀。

　　和现在越做越大的跑车不同，那个时代的保时捷身材相当娇小，在这套宽体套件的加持下，它的身材宽大不少，正如我们所见，前翼子板、后翼子板、侧裙、前后保险杠都被Sunburst套件替换了。此外，为了让它凸显超跑的竞技感，车主还对这台964 Turbo改装了发动机盖、GT大尾翼等。

　　值得一提的是，不同于RWB只更换宽体轮眉的改装方式，Sunburst的这套宽体套件是轮眉和翼子板一起替换，而这样出来的效果会更加平滑，从而看起来更接近于原厂，给人一种从来没有改装过的感觉。因此，不必担心保时捷那独特的韵味会消减，相反在这台宽体套件的加持下，这台964 Turbo多了几分复古味道。