奔驰发动机无法起动，经检查后发现是发电机的问题。
今天店里拖过来一辆奔驰唯雅诺的商务车，行驶了6.1万公里， 车主反映该车发动机不能启动。
修车师傅亲自上车尝试启动车子，能听到发动机运转的声音，但就是无法将车子启动。据车主描述，该车在行驶过程中突然熄火，再次尝试启动发动机发现已启动不了，车主还自称这辆车一直是自己在开，平时正常保养得很好，哪都没有修过。
修车拿来了汽车诊断仪检查发现没有任何故障码。于是找来一个通用的火花塞插到点火线圈打铁测试发现火花塞跳火，说明点火没问题。随后又将喷油嘴拆下来观察喷油，也没发现任何异常。缸压也检查了没有问题，一时半会也想不出来还有哪里有问题。
修车师傅坐了一会抽了一根烟，拿出诊断仪看起了数据流，看能不能从中找到什么猫腻。不看不要紧，一看就发现了启动数据有点不对劲。启动时发动机转速才一百多转，而正常启动转速应该是200—300转，这转速肯定是不能启动的。
先简后难，首先怀疑是蓄电池电量不够，于是又找来一个电力充足蓄电池用电瓶线并联起来，结果转速还是一样。接下来再检查启动机老化无力，找来同款车子启动机进行对调故障依旧，说明启动机也是好的，难道是发动机曲轴抱死了？找来扳手转曲轴发现很紧以致难以转动。
从附件皮带上可以看出曲轴还带动其他7个轮一起转动，怀疑其他皮带轮可能会卡死，干脆将皮带拆掉单独转曲轴，这是明显转得轻松许多。用手挨个拨动每个皮带轮转动，发现发电机皮带轮卡死转不动。在拆掉皮带的情况下尝试试启动发动机，很轻松就能启动。故障现在已经很明确了，就是发电机卡死导致发动机启动时转速太慢而无法启动，解决办法只有更换新发电机。
车主听说要换发电机就不乐意了，称不可能是发电机的问题，说自己一个月前刚换的发电机。现在车主终于承认车子换过发电机了，先前还说从来都没有维修过。
拆掉发电机后发现发电机上什么标签都没有，说明换的这个发电机属于三无的副厂件，我们帮他换了新发电机后故障解决。
修车不能太过于相信车主的话，他说没修过是碍于面子，不想让别人说自己买个奔驰总是出问题。其实话说回来哪一辆车一直不出问题？
