闲侃 | “世间万物皆可乐高” 上半年新车最多的“车企”竟然是LEGO？
艾瑞巴蒂~小伙伴泥萌吼呀。一转眼已经到了7月份，上半年中我们见到了诸如全新宝马3系、丰田雷凌等重磅新车上市，为低迷的国内市场注入了新鲜血液。
但在这里，90君觉得有必要@一下，那些在上半年一台新车都没有推出的车企···
是不是这些车企上半年都不上班呀，请问这样的工作到哪里面试？而在上半年，要说哪个“车企”推出的“新车”最多，那绝非LEGO乐高莫属了~
就以路虎品牌为例，停产已久的卫士车型终于迎来了“复活”，但测试车却始终用厚厚的伪装来隐藏其面容，等的卫士车迷那是焦急万分。
路虎动作慢？没关系，全新一代路虎发现LEGO乐高已经帮你“造”好了~通过这台乐高科技系列42110模型曝光的新一代卫士短轴距版，已经很容易看出新车的大部分细节。
正所谓“世间万物皆可乐高”，原本预计在2019广州车展亮相的新一代路虎卫士，却在上半年就早早被乐高给提前曝光，90君不禁想说···干得漂亮！
不过，这款新模型将在2020年开始市售。那今年上半年，乐高还为我们带来了哪些“重磅新车”呢？我们一起来看一看。
乐高Speed Champions系列一直是不少小伙伴的最爱，原因嘛~那当然是因为便宜且结构简单啦。
在2019年初时，乐高一口气推出了5款Speed Champions系列2019新品，涵盖了法拉利、雪佛兰、迈凯伦、道奇、MINI品牌的多款车型。
其中不乏法拉利F40这种极其经典的车型。除此之外，雪佛兰科迈罗ZL1纳斯卡Monster赛车、迈凯伦塞纳等经典车型也纷纷加入乐高阵营。
其余两款产品皆为双车组合，为直线加速竞赛与拉力赛两种场景，经典的1970款道奇Charger R/T、挑战者SRT Demon、1967年Mini Cooper S拉力赛车和MINI JCW拉力赛车悉数亮相，搭配全套的场景模拟套件，拥有极佳的把玩价值。
乐高今年推出了百变创意高手系列最值得“剁手”的产品，一台1967款福特Mustang。其原型为初代福特Mustang最漂亮的Fastback版本，由1471块零件组成，成品长宽高为340/140/100毫米。
乐高还为这台车配备了更具美式风格的改装套件，包括露出机舱盖的机械增压器、夸张的双边共八出侧排气管、扰流板以及后备厢里的“氮气加速瓶”。其国内官方售价为1199元。
当然除了消费级产品，乐高对于1:1比例模型的热爱，也已经到了狂热的程度。相比由219粒零件组成的Speed Champions系列迈凯伦塞纳，这台1:1比例模型由467854个模块组成，重1700公斤，比塞纳实车重约500公斤。
这款乐高超跑从设计到完工共计耗时4935个工时，仅仅组装近50万块乐高积木就花费了10个人2725个工时，而生产一台真正的塞纳超跑需要300小时。
这辆乐高版全比例塞纳有可开合的车门以及完整的内部构造，其中驾驶员座椅、方向盘和踏板都来自塞纳实车。此外，这款模型的前大灯是可以开启的，车轮和轮胎则直接取自实车，但刹车盘和卡钳是乐高积木组成。该车已于E3 2019游戏展正式亮相，并将在7月的2019古德伍德速度节进行巡回展示。
乐高雪佛兰Silverado 1500 LT模型几乎成为了乐高目前体型最大的全比例车辆模型，该车由“乐高大师”团队打造，采用了334544块乐高积木，耗时近2000小时打造，总重达1.5吨，但遗憾的是该车并没有内部结构。
为了推广本田在澳大利亚赞助的LEGO Masters真人秀，本田澳洲公司与乐高一同推出了一款由32万块积木打造的全尺寸乐高版思域TYPE R。
该车由乐高大师Ryan McNaught带领的9人团队耗时1300多个小时完成，车内采用钢架支撑结构。
单单把玩已经不能满足了？别担心，在E3 2019游戏展上，《极限竞速：地平线4》宣布正式乐高联动，推出了”乐高竞速冠军“DLC扩展内容。
除了能体验到今天盘点的大部分2019年乐高新品，整个赛道与场景也完完全全被“乐高化”，从建筑到路边的花花草草，都采用了乐高积木拼搭。关卡设计上还有意增加了撞击障碍物的桥段，并且场景中大部分物体都能撞碎，而且碎片会以积木的形象重现出来。
该DLC已于6月13日正式推出，喜欢赛车与乐高的小伙伴们，可千万不要错过啦~
