还没上市的RAV4香不香？日本人这么说 | 文摘

撰文：苏政阳

90年代，日本的RV热潮催生了一批你我耳熟能详的跨界车款，丰田RAV4，本田CR-V,三菱Airtrek（后来的Outlander），日产X-trail，斯巴鲁Forester等等，然而之后随着MPV的迅速兴起，并占据主导，这些跨界车虽然依旧存在，但被慢慢被忘却了。

如今，他们又回来了，先是CR-V，然后就是万众瞩目的RAV4——对于日本人来说，这的确是“万众瞩目”的。不仅是城市SUV那股再次兴起的势头（感谢导火线般的本田Vezel以及丰田C-HR）所导致，同时也因为RAV4的第四代车型压根没有来过日本，饥渴难耐的日本人已经等了好多年了。

此番RAV4再度进军日本，也算是取得了不错的成绩，开售后一个月（4月10日-5月16日），丰田共计收到了2万4000张订单，实际整个4月的销量则为6817台，远超丰田定下的3000台目标，表现嘛自然是不错。

比较有意思的是，过往丰田热衷于推广混动车型，但在RAV4身上却反了过来：参考产品列表，丰田仅提供2款混动车型，2.0L汽油版却多达4款，其中外观造型更狂野的Adventure版也只有汽油版本。

按照丰田一如既往的保守策略，说不定再过个一年半载，他们也会忍不住在混动车型上推出Adventure版，就像那会儿他们憋了很久，终于给只有混动的日规Camry推出运动版外观车型。

至于价格，RAV4汽油版在日本的起售价格为260万8200日元，折合人民币16万5204元5毛6，混合动力版则320万2200日元，折合20万2828元7毛8，我认为这个价格对于未来即将上市的国产版车型，有着较大的参考价值。

当然，有条件的朋友也可以了解一下原厂TRD，原厂TRD刨泥版，原厂Modellista，原厂Modellista搞上Jaos等一系列后装套件。

那么日本人又是如何评价新一代RAV4？这里摘录了一些媒体观点，还望能为各位持币观望的小可爱提供参考：

MOTOR DAY

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