来了，它真的来了！吉利投90亿造首款电动跑车Evija，超1000匹马力
早前一直有关于吉利跑车的消息透露出来，但迟迟未得到官方实锤。这一次它是真的来了！近日，由吉利控股的路特斯已经确认首款纯电动超级跑车TYPE 130正式命名为Evija。其实早在去年，路特斯（莲花Lotus）就被曝出计划在杭州设立工程部门，在宁波设立研发中心。而在今年初吉利将其提上日程，宣称将投资90亿人民币开设新厂，重塑特斯拉，重塑品牌后直接与保时捷、法拉利等超豪华品牌一同竞争。
说到路特斯，想必大家也不算太陌生。世界著名的跑车与赛车生产商，由柯林·查普曼创立于1952年。但这孩子真称得上命途多舛，以跑车起家的好贵族血统，却因简单粗暴的驾驶感受、入门车型定价过高和品牌影响力低落得个"寄人篱下"的下场。
1986年，路特斯被出售给通用汽车；1993年，通用汽车又以3000万英镑将路特斯出售给卢森堡的A.C.B.N. Holdings S.A.公司，1996年路特斯的多数股份被卖给马来西亚的宝腾汽车，直到2017年，吉利取得路特斯 51% 的股份实现了控股。路特斯到了吉利门下，也是被定位了多个人设，从SUV到跑车再到新能源汽车，都还没个具体成型。这次，总算是安排上了！
诚然，在大多消费者的眼里，自主品牌家用车都没造个明白，就开始入局跑车市场，难免会给人一种还没学会爬就开始跑的既视感。这话换个品牌在理，但这事儿放在吉利身上或许能变个结局。若要将吉利的传奇故事说个仔细，真得要几万字的论据。当吉利收购沃尔沃开始，就注定了吉利的不平凡，也间接的看到了吉利的大格局。
据悉，路特斯武汉工厂的首批车型，除了路特斯旗下的跑车外还将生产一款豪华中型SUV，这款SUV基于沃尔沃的SPA架构打造，与沃尔沃XC60同平台同动力。但是整车的调教以及外观内饰的设计还是由路特斯来操刀。
回归到新车Evija上，新车由路特斯与Williams Advanced Engineering共同研发，采用纯手工的生产方式，限量130台，首批产品将于2020年完成交付，或将于2019年7月16日在英国首发亮相。
外观方面，此次发布的预告图展示了路特斯TYPE130尾部的部分设计细节，路特斯TYPE130的充电口在尾部中央的位置，尾部采用内凹的设计风格
新车内饰部分细节，EVIJA将采用按键式排挡设计，档位按键整体以多边形为设计，置于黑色烤漆材质的弧面上，中央是醒目的红色启动按钮。
作为纯电动超级跑车，其最大功率有望突破735kW（1000PS），并具有402公里的续航。更多来自F1的技术将使得路特斯TYPE 130拥有不俗的性能，有望搭载双电机或多电机的电驱动系统，实现四轮驱动模式。
写在最后：
全新超跑Evija的到来，对路特斯来讲它将是该公司10多年来推出的首款全新车型，也是该公司推出的首款电动量产车辆。对于吉利来讲，一方面丰富了吉利在高端汽车领域的产品布局，另一方面也将有助于吉利拿下更多的市场份额。
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