工欲善其事必先利其器：一汽奔腾硬核升级、全面“焕”新
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导读
从无到有，从有到优，一汽奔腾硬核升级。
一位看客问达芬奇：“为什么画布一定要用大石打磨七次才下笔呢？”达芬奇答道“因为这样画布才足够光滑。”看客又问：“少打磨一两次又有谁在乎呢？”达芬奇抚摸着画布答道：“我在乎”。
显然，即使是对力透纸背的油画大师而言，“工欲善其事必先利其器”依然是打造出优秀作品的准则。
而这一准则在汽车市场同样适用，各大厂商要想取得更多市场份额，同样需要打磨好自己能够get到消费者的“利器，而如何打磨好这样的“利器”一汽奔腾在火热的7月给出了自己的答案。
百店启航、千网焕新
经销商是车企接触消费者的窗口，它不仅承担着销售并为消费者提供服务的重任，而且更是对企业品牌形象的最直接表达。
而随着一汽奔腾“百店启航 千网焕新”启动仪式暨3D全息自定义形象发布活动的落幕，一汽奔腾全国超过百家经销商不仅以全新的统一形象换新升级，而且全面转型为了“物联网汽车体验馆”。
好看颜值千篇一律？来到奔腾经销店前你可能会觉得并非如此。升级后的奔腾4S店以“鹰击长空”为整体设计理念，并采用红、灰撞色搭配，颇为壮观。
而步入内部展厅，你又会发现展车采用朝向主入口的V型排布，颇有进门即达中心之感，用厂商的话说就是充满“奔腾为你而来”的热情氛围。此外诸如迎宾、儿童娱乐、虚拟互动体验等8个功能区更可让消费者在看车、购车之余得充分的放松。
除了好看的颜值外，有趣的灵魂同样不少。作为“物联网汽车体验馆”，一汽奔腾可以说是第一家把网联化如此大规模的带到4S店的中国品牌。
升级之后的一汽奔腾实体店内不仅全系车型具备物联功能，而且展车还可和休闲区的智能家居实现互联互动，从而让消费者切实体验到网联化所带来的乐趣和便利。
这意味着，消费者在购车时不仅将获得更具价值感和仪式感的购车体验，而且也能够提前感受到物联网汽车所带来的个性化和智能化的智能互联服务。而这对于任何一个追求与时俱进的消费者而言都是极具吸引力的。
全息智控系统再升级
奔腾对于网联化和智能化的技术的应用在奔腾T77上早已得到了验证，其中颇具特色的便是奔腾T77所搭载的 “全息智控系统”，它以语音交互为基础，并结合3D全息影像和AI技术赋予语音助手以“生命和形象”，并将其命名为YOMI。
可以说YOMI的诞生和应用不仅让奔腾T77成为了全球首款3D全息智控SUV，而且也开创了新奔腾品牌的物联网1.0时代。而如今，这套“全息智控系统”进入了2.0时代，用户可以通过手机APP自定义3D全息形象。
这显然是一个很贴心的升级，支持自定义3D全息形象后，无论是你的亲朋好友还是同学同事都可以化身3D影像在车内进行互动，这也让车子有了更多科技感和生命力。
当然了，这样的改进也反映出奔腾在智能化和AI交互方面的不断积累和进步，其‘物联网汽车创领者’形象也将逐步夯实，从而抢占更多看中智能互联的年轻人的心智份额。
此外，为了纪念“百店启航 千网焕新”的升级，奔腾还推出了一款纪念版车型——奔腾T77启航版，而消费者购车还可享受预交3300元即可获赠价值7700元的启航版套装的让利政策。
除了奔腾T77起航版之外，根据规划，预计今年奔腾还将推出奔腾T33和奔腾T99两款全新物联网汽车战略车型，从而进一步丰富奔腾的产品矩阵，为其销量攀升注入更多活力。
值得关注的是，虽然奔腾并没有大张旗鼓的宣传，但是事实上，一汽奔腾早在今年4-5月就完成了排放升级工作，拳头产品奔腾T77和奔腾X40均符合国六排行标准，在满足消费者购车需求的同时也为建设生态文明助力。
写在最后
从无到有、从有到优，面对车市存量竞争的新常态，一汽奔腾显然已经准备好了“利器”。不论是奔腾的“百店启航 千网焕新”还是3D全息自定义形象的发布，抑或是从国五到国六的升级和未来新车的推出，都体现出奔腾进取不止的品牌精神和越优秀越努力的造车态度。
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