新能源汽车产业释放“四大信号” | K·Focus
刚刚在三亚落下帷幕的世界新能源汽车大会释放出了四个信号：新能源汽车发展安全依然是关键；下一步将推动燃料电池车产业化；中国传统燃油车发展不会“一刀切”；“双积分”新政与《2035新能源产业发展规划》正在准备中。
撰文 | 范渊博
编辑 | 陈楚
出品 | 汽车K线
2019年7月1-3日，已经筹备两年之久的2019世界新能源汽车大会（WNEVC）在中国海南召开。这个位于中国最南端的全国第二大岛，成为中国新能源汽车发展的热土，2030年，该岛屿可能将全域禁售燃油车。
此次大会，不仅汇聚了来自10多个国家、地区的政府部门及国际组织机构，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人，还收到了中国领导层的致贺信，其规格之高，可见一斑。
值得注意的是，此次官方会议释放出了四个信号：新能源汽车发展安全依然是关键；下一步将推动燃料电池车产业化；中国传统燃油车发展不会“一刀切”；“双积分”新政与2035新能源产业发展规划正在准备中。
新能源汽车发展：“安全”重归首要命题
会议上，世界新能源汽车大会主席万钢发表了《迎接汽车产业百年未遇的大变革》的主题演讲。他说：“新一代科技革命浪潮汹涌而至，形成了汽车电动化、智能化、共享化变革的大潮流，全球汽车产业正在进入百年未遇的大变革时期。”
（世界新能源汽车大会主席万钢）
正是因为这场变革，中国新能源汽车销量从2015年的50万辆，到2018年翻了数倍达到290万辆。万钢表示，预计2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。
新能源车辆短期内激增，带来诸多隐患，安全问题便是其中一种，比如今年接连“自燃”的电动车。在这次大会上，多位嘉宾提到安全性相关问题，大家一致认为高安全性，才是产业持续发展的关键。
对此，工信部副部长辛国斌表示，近期工信部正牵头进一步要求全行业安全排查，并指导组织编写新能源汽车安全指南。此前 ，工信部已经多次要求车企排查安全隐患。
（工信部副部长 辛国斌）
交通部运输服务司副司长蔡团结也提出，要通过召回制度，督促主机厂和设计单位，把安全作为最为重要的课题。
2018年以来，中国市场不断发生纯电动汽车自燃，甚至燃爆事件，为快速发展的电动车敲响了警钟。其中，不乏像北汽新能源这样较早推出新能源汽车的企业，以及蔚来这种快速推出电动车却缺乏如传统车企那种可靠性认证的企业。
由于4月到6月接连自燃了4辆ES8，蔚来汽车不得不在国家市场监督管理总局启动调查后被动实施大规模召回。这无疑为该行业迅速发展重新念起了“紧箍咒”，即要保证人民人身财产安全。
下一步要推广燃料电池车？
虽然此前针对燃料电池汽车不断有风声和相关政策传出，但外界对此仍存疑虑。
这次大会上，万钢表示出对燃料电池汽车的看好。他说：“当下，新能源市场纯电动车销量占据绝对主力，未来国家也会积极推动燃料电池汽车产业化。燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择之一。”
这个燃料电池汽车，是氢燃料？还是甲醇燃料？抑或者是其他燃料？万钢并没有作出明确指示。
目前，丰田、长城等企业已经公开宣布正在研发氢燃料电池车。吉利则是氢燃料、甲醇燃料并驾齐驱。中国也已经有1500多辆燃料电池汽车在示范运营，运行中的加氢站有15座，在建设的加氢站有20座。
谁家会在这一场角逐中，拔得头筹，我们尚不得而知，且把问题留给时间。
传统燃油车，真的不卖了吗？
在大力发展新能源汽车的关口，燃油车将走向何方，也是本次大会关注的一个问题。对此，万钢表示，中国不会对燃油汽车“一刀切”。
但是，今年3月份，海南率先公布：自2030年起，海南省将禁止销售燃油车。企业方面，长安汽车、北汽集团和海马汽车等宣布禁售燃油车的时间为2025年，北汽集团则宣布2020年停止在北京地区销售燃油车。
地方与车企的积极响应，似乎恨不得立刻停售燃油车。那么，已经有一百多年历史的燃油车，是会出口到那些没有燃油车禁售规定的地方，偷得一线生机？还是会直接走向博物馆？
新能源汽车未来如何？
新能源补贴退坡政策，刚刚落定；“双积分”政策也将面临调整。
“工信部已拟定2021年-2023年双积分措施，并将于近期征求意见。同时，工信部也正牵头进行新能源汽车产业规划2021-2035年的编制工作。”辛国斌表示，“工信部将加快编制《面向2035年新能源汽车产业发展规划》，为新一轮产业发展提供顶层指引。规划编制的总体思路包括：降低资源消耗强度、改善生态环境、明确发展新能源汽车的战略导向、兼容多种技术路线发展等。”
未来，除了大力发展新能源的基调不变之外，似乎哪种能源更占优势 ，并不能确定。纯电动、插混、轻混、氢燃料、或者甲醇燃料，都有可能突围而出。但是，万一半道杀出来的“水氢汽车”真研发成功了，也不是没有活路，毕竟，干掉你的永远不会是你的对手。
至少从中国去年出台的《汽车产业投资管理规定》来看，中国正在鼓励发展节能汽车，诸如混合动力汽车也是重点发展方向。
K线观点：受新能源汽车大会的影响，7月2日，国内汽车股迎来普涨，其中东风集团股份、北京汽车、长城汽车和比亚迪电子单日涨幅均超过5%；而长城汽车（A股）单日涨幅高达8.29%，股价出现近两个月来最高值9.39元/股。未来不管往哪儿走，只要股票能涨，企业与股民就一定是开心的。
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