随着车载信息与娱乐设备的水平不断提高,车载显示屏的种类和数量逐渐增加,中控显示屏朝着科技化智能化发展,在高速发展的同时,中控触摸技术以及其在中控显示屏的应用问题亦是不容忽视的。
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80后、90后这一代人应该都会有印象,其实最初的中控台哪有什么屏幕可言,那时候的中控台就是收音机和空调的调节器,而且都是实体按键的,其实,二十世纪初叶,国外汽车最初的中控台也是这样,没有屏幕,以实体按键为主,功能简陋单一。
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而随着时代和技术的发展,开始出现液晶仪表+中控屏,这个阶段开始出现中控屏以及娱乐化内容,但屏幕尺寸普遍是6寸到8寸之间,应用功能较少,用户仍习惯用手机作为辅助工具。
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而上汽MAXUS G20的智能中控显示屏,采用12.3寸高清触摸大屏,分辨率高达1920*720,搭载斑马2.0智行系统,拥有全新的界面以及更完善的用户体验,语音操作也有了全方位的提高。除了这些,上汽MAXUS G20的智能中控显示屏还有什么特别的地方呢?
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首先是更便捷。在普通的语音识别系统中,我们需要通过"你好,斑马"或是"你好"这样的语音交互之后才能输出指令,而在最新的斑马系统中,我们只需要说"你好,斑马,我想听音乐"就可以达到语音开启的目的,大大减少同车机交互次数。在特定的场景下比如在音乐/电台/有声读物、导航/地图场景等,我们的一些指令更是可以不通过"你好斑马"唤醒就可以执行。
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其次是更准确。在斑马2.0中,主副驾均可通过"你好,斑马"唤醒车机来输出自己的命令,而且支持定向识别,主副驾中只要有任何一侧唤醒车机,其他的声音就会被抑制,实现准确识别。
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然后是更社交。当路上遇到堵车的时候,"成语接龙"可是消遣时光的最佳利器。通过"你好,斑马,我想玩成语接龙"就可以展开紧张刺激的成语接龙大赛。
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最后是更智能。有更加丰富的情景语音,可以通过"你好,斑马,我想看星星"来打开天窗和遮阳帘(带此项配置的情况下),通过"你好,斑马,今天天气怎么样"来查询当天的天气。当我们想通过语音打开天窗,如果天气不好,语音助手也会通过答复"今天可能会下雨,确认打开天窗吗"来提醒我们小心有雨。
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纵观下来,其实不难看出,虽然汽车的中控屏幕也是往着越来越大的方向发展,但因为空间以及功能需求的不同,相比起手机来说,中控屏幕更便捷、更准确、更社交、更智能,变化更具备多样性。汽车中控屏幕从一开始卡带收音机的细小长条点阵屏,到第一代彩色TFT显示屏,再到后面翻天覆地的变化,不装个屏幕都不好意思说"互联网化"生怕自己卖不出去一般,中控屏幕的含金量越来越大。在目前汽车同质化越来越严重的情况下,智能互联功能将会是下一个打出差异化的战场!