雷克萨斯ES200，亚洲龙，凯美瑞，都是2.0L+CVT选谁？

由于丰田目前正在大力的推广TNGA架构，旗下的车型大多采用了这样的新的平台。为热销车型的凯美瑞，亚洲龙以及雷克萨斯ES，也是源自这一平台。而雷克萨斯最近推出了全新的ES，它将会采用与凯美瑞相同的2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

雷克萨斯ES 200换装“2.0L+CVT”并不让人意外，毕竟全新的M20A-FKS型2.0L自然吸气发动机热效率高达40%，变速箱则是可模拟10速的Direct-Shieft CVT变速箱，动力性能提升的同时也符合国六排放标准，采用全新动力总成情理之中。值得一提，采用“2.0L+CVT”动力组合的丰田亚洲龙也即将到来。

同平台下的凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES动力总成全部一致。据悉，新款雷克萨斯ES200车型将在2020年2月开始交付，那么作为消费者来说，三款一模一样的动力总成的车型到底该选谁呢？

ES200，最肉的豪华车？

雷克萨斯ES这款车还是有很多缺点的。比如说它是目前豪华品牌当中为数不多的加价销售的车，很多地方加价1万到2万元。如果不加价的话，就要选择等待3~4个月才可以提车。

再比如说，它是豪华品牌当中为数不多的使用自然吸气发动机和CVT变速箱的车，如果是普通的品牌没有问题，但是对于豪华品牌来说，这样的动力总成在性能上实在说不上充足。很多消费者会觉得花30万的价格买一个百公里加速成绩在12秒以上的车实在难以接受。

此外雷克萨斯ES这款车对标的车型是奥迪A6L，但是他也是没有加长轴距的车，在空间方面是不如竞争对手的。

所以如果预算充足的话，就买雷克萨斯ES260，或者ES300h，感觉只有那两款车型才能够体现出雷克萨斯的品牌精髓。

亚洲龙2.0L+CVT怎么样？

目前亚洲龙。有两种动力总成分别是2.5升自然吸气发动机匹配8AT变速箱，还有一种是2.5升混合动力匹配E-CVT变速箱。而搭载2.0升自然吸气发动机的亚洲龙，也会在不久之后上市，而上市之后它的价格也是肯定低于20万元的。这也会极大程度上降低亚洲龙的购买门槛。

相比凯美瑞来说，亚洲龙的豪华感更强，而且空间也大。但是，相比凯美瑞来说，亚洲最大的问题是整备质量也比较大，比凯美瑞重了90斤左右，相当于一个年轻女孩子的体重。

这些重量看似不明显，但是对于一个搭载2.0升自然吸气发动机的车来说，加速成绩就慢了，而且油耗的表现也会比凯美瑞要更高一些。所以如果你是在乎空间，在乎豪华程度的话，那么选择亚洲龙挺好的。如果你是在乎油耗，那么亚洲龙，2.0升的版本也不是最好的选择。

凯美瑞2.0L+CVT最值得买？

为什么说凯美瑞2.0升，匹配CVT的动力总成是最值得买的呢。首先第一个是这款车的，购买门槛并不高，现在售价是17.98~20.58万元。其次凯美瑞的定位他就是一台居家过日子的车，这台发动机和变速箱的平顺性，燃油经济性以及后期的保养成本不高。第三是相比亚洲龙，凯美瑞整备质量更轻，燃油经济性更好。而178匹马力，210牛米的扭矩，动力也是够用的。只是没有那么快的加速罢了。

总结：

相同的底盘架构，相同的动力总成的三款车，各自也有不同的性格。如果是家用的定位，那么凯美瑞2.0自然吸气发动机的版本就最合适不过。如果买车要经常接待客户，商务车的定位那么亚洲龙，可以考虑买2.5升发动机或者混动的版本，而对于雷克萨斯来说，由于定位比较豪华，所以使用一个2.0排量的发动机反而是最不值的。