空间小、性价比低、只买品牌、配置低,还不如那......
2018年二线豪华品牌紧凑型SUV扎堆上市,让豪华紧凑型SUV市场竞争加剧,导致了这一块细分市场的终端优惠增加。同时凯迪拉克XT4的硬朗大气、奔驰GLA的优雅气质、讴歌CDX的科技感、DS7的前卫时尚......这些丰富的车型种类,也给消费者更多选择空间。
XT4是凯迪拉克旗下首款采用两种设计外观的车型,风尚与运动两种外观分别满足不同消费者的审美需求。同时XT4也是凯迪拉克首款搭载可变缸发动机技术的车型,在燃油经济性与强劲的动力之间找到了平衡点。另外,凯迪拉克XT4的车身尺寸领先其余二线豪华品牌紧凑型SUV,这让它有了更强的竞争力。
现售宝马X1低配版本采用前轮驱动以及三缸发动机,这就导致了上市初期的网络舆论认为其销量会遭遇滑铁卢。但随着宝马X1优惠加大,曾经那些抨击三缸发动机与前轮驱动的消费者,基本都选择购买入手,让宝马X1成为了豪华紧凑型SUV市场的销量冠军。
当然宝马X1也不是完全凭借着优惠才取得这么好的成绩,其对三缸发动机抖动优秀的抑制以及较大的空间也是优势所在。
虽然DS品牌在中国的影响力较低,但我们不可否认它的豪华品牌身份,以及DS品牌在欧洲地区的影响力。DS7最大的优势就是其出色的设计,可旋转的水晶灯组如同闪耀的珠宝,菱形的尾灯也是绚丽多彩,同时内饰的用料与设计都十分出色。另外,DS7是DS品牌首款采用后独立悬挂的车型,提升整体驾驶感受。
讴歌CDX同样也是一辆设计十分出色的车型,它在有限的车身尺寸中营造出了大气的视觉感受,并且讴歌CDX与自家超级跑车NSX采用相同的内饰设计理念,营造出了十分不错的豪华感。值得一提的是,讴歌CDX混动版本的起售价仅为26.98万元,拥有较高的性价比。
奔驰GLA的车主群体中女性占据多数,这主要源于它易于操控的车身尺寸、溜背式的动感设计,以及优惠后十足的性价比。不建议消费者选择购买最低配版本,因为最低配版本搭载卤素大灯,这个级别车型采用卤素大灯,无疑让整车气场降低不少。