【半年车话】车圈出圈及吃瓜指南

每日汽车 2019-07-06 14:52:42

文丨李思佳

编辑丨小叮当

想要吃瓜，何必再去娱乐圈，今年上半年，车圈出圈的事儿还少吗？

眼看着2019就过去了一半，车市还是没完没了的跌。半年了，车圈也是瓜果连连扒不完，主编告诉我，该写总结了。

二月过年三月病，四月车展半条命，算命先生说的五月天秤座有多么旺盛，什么财富啊，爱情啊也都还没来。六月又要冲“国六”，各路神仙都在忙着清库存，圈内这么多瓜，吃瓜群众一时间竟不知从何吃起。

奔驰女车主的事件一度闹得沸沸扬扬，满城风雨。奔驰想着坐在车盖上始终不是个事儿，于是维权的奔驰车主王女士和西安利之星汽车有限公司已达成换车、补偿等和解协议，这其中的内容包括奔驰方面的道歉、换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级等，涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。

你看处理的多完美，但事情臭就臭在公关得太晚，印证了圈内老师的一席话：车圈公关和海底捞比起来就是小学水平。豪华品牌卖车强势的情况由来已久，栽一根头也不是坏事。一方面是维权方，得到了精神物质的双赔偿；一方面是被起诉方，损失了钱财和名声，却得了流量。那么问题来了，这个事儿到底是谁亏呢？又或者说谁亏的大？不知道，但是上海车展奔驰展台旁安保人员的“死亡之指”记忆犹新。

同样是上海车展，不同的展台有不同的热闹。在观致展台边，“宝能还钱，观致还钱”的声音不绝于耳，观致维权起因复杂，原以为是经销商赔钱了，宝能方面态度又不咋地，经销商们还能受这夹板气不成？盘它!但在观致汽车4月24日发出的《函告》指出，此次个别经销商非理性维权背后的组织者，曾策划了多起汽车行业恶性维权事件。

后来多方调查证实，确实有一名王姓男子带头维权事件。而这名男子也曾是一名经销商，后来发现维权的甜头要比卖车大得多。值得注意的是，在整篇的函告中，观致没有过多表达自己的缺失，而是把经销商经验困难归咎为“2018年我国出现汽车销量28年来首次负增长”。

但事实上，不说是2018年，即便是2017、2016年等等整体车市环境良好的情况下，观致仍亏损连连。要说这事到底怪谁，要怪就怪车市不景气吧，毕竟市场安好的时候一片晴天。类似的事件暗流涌动，在下行的市场当中随时爆发，只不过有的选择了观望等待，有的选择了隐忍不言，有的则压力山大，果断转行开溜。

当然了，开溜有风险，转行需谨慎，倘若想转行骑手送外卖，你要当心了。当你在送单的路上骑着小电驴，一不小心发生车辆刮蹭事故，这时车内出来一名的女打手......

此种担心并非空穴来风，前些日子圈内某“著名”媒体人殴打外卖小哥，起因是车辆刮蹭事故，王兮兮表示自己修车花了七千块。事情是三月份发生的，这次在人群中多看了小哥一眼，就一回生，二回熟，认出是上次与前同事发生车辆刮蹭的容颜。说好的作为一个高素质直播要善良的呢？你这几脚下去，都踢到自己的脸上了!

好在外卖小哥沉得住气，不然这一还手，又变成另外一个故事。多沟通一下不好吗，非要用实际行动告诉别人自己是一个文武双全的媒体人。后来发现事情不对了，连忙道歉解释事件前前后后，却没有怎么提及“佛山无影脚”的精彩片段。这个事件可能会给自媒体行业带来一定的冲击，把“干媒体的”拖下了水，但这个事件的发生与行业无关，和个人有关，赢得别人尊重的永远不是你的行业，而是你的为人。

著名喜剧演员郭冬临老师曾经说过：一句话能成事儿，一句话能坏事儿，一句话能构建和谐社会，你心里就不能阳光一点吗？让人啼笑皆非的是整个事件还是她自己爆出来的，也算是给自己的2019上半年做了一个好总结。

外卖小哥心胸宽广，不和她一般见识，碰到素质低的你不能总想着告他吧？路虎极光状告陆风X7都花了三年多。对于外卖小哥来说，还不如都跑几单生意。

当然了，路虎极光告陆风X7，极光终于告赢了，得到了后者150万赔偿。这挥锤子的宣判一下来，山寨们的幸福时光就要过去。脑海里能清晰地想起的山寨产品不胜枚举，从吃的阿尔丹旗棒棒糖到喝的康帅傅冰红茶，从开的保时泰到穿的abidas。

这不是我们吃过的亏，而是走过的路，走完了这一段漫长又艰难的路后，我们便成了如今的“社会人”。我曾经目睹一场小型的追尾事故，和朋友路过的我看到被追尾的车外形端庄典雅、色系柔和又不失尊贵、那优美的侧方腰部线条、经典的大溜背造型......

作为一名资深爱车懂车人士，即便是它的车标被挡住了，我仍一眼断定是宝马，朋友则持不同观点，轻蔑地看着我，眼神耐人寻味。感受到精神制裁的我决定要好好给朋友上一课，于是一场关乎内裤的世纪赌局就此展开，赢了游历大川，输了原地搬砖。不说了，35℃的今天砖头格外烫手，马路对面的冰镇饮料店是遥不可及的梦。

话说回来，曾经我的梦想是买一辆新能源车，什么蔚来啊，特斯拉啊都不错，但是这半年来电动车自燃的事件一起接着一起，让我收回了这个梦想。这半年确实烧了不少新能源车，既烧出了蔚来的态度——宣布召回，也烧出特斯拉的双耳失聪——我看到烧了，但你们说什么我听不见，反正和我关系不大。

电瓶好比电动车的心脏，设计复杂，影响巨大。电池问题自始至终都是新能源车要解决的问题，无论是从安全性，稳定性，还是路程问题。目前来看，前途是光明的，道路是曲折且漫长长长长长长的。

有人说，车辆自燃没有错，但你买这个车就是错，也有人说交付是灾难的开始。虽说话题消极沉重，但是事关安全的问题必须要永远放在第一位。负责新能源条线的同事眼看着自燃的事故一起又一起，几近抓狂，发出无奈感叹，大概的意思就是，我随时随地都能准备好大笔一挥夸夸新能源，可给你机会，你不争中用，你不中用啊！

或者说转行做新能源车？圈内大佬曾预言新能源车在以后的某个时间又节点上大部分都会死去，但是就目前来看，争着抢着进入新能源造车行业的有个接着一个，为整体萧条的车市销量徒增不开心。从房地产转型到造车，跨度有点大，本以为许家印和贾跃亭自去年年底分手后，造车的事情就告一段落了，可是很快恒大造车就卷土重来，我仿佛看到了老许挥舞着他的钞票就像死神挥舞着镰刀一般，还没造车就投了400多亿。

不可否认新能源汽车是未来汽车的样子，是一个新的投资风口，就好比若干年前的房地产一样，但房地产对于投资者而言具有周期性等弊端，此时投资新能源造车是一种可持续发展具有战略眼光的高瞻远瞩，但是现在还是新能源汽车发展的初级阶段，看着许家印们这么拼也不知是好是坏。

新能源车自燃出糗不断，整个中国汽车自主品牌也被狠狠地质疑，格力电器董事长董明珠在参加节目《对话》中提到中国汽车制造问题，说中国汽车有点粗制滥造，她不是很满意。

隔行如隔山果真字字厚重，用自己成功的标准去审视他人，真的不太好。蔚来CEO李斌说“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”，更有说“中国汽车制造世界第一……”网络上，由于中国汽车自带流量，言论在不断发酵。一位认证名为韩志国的经济学家：“中国汽车制造水平世界第一？脑子进水了吧！吹牛尽管不上税，但用力过猛也会闪了腰。”嘲讽意味十足。

拿江淮和保时捷比的这种做法我也不敢苟同，但是中国汽车制造业这些年已经取得长足的进步不可否认。无论是发展的年限还是技术的研发，抑或是市场的抢占，中国汽车都是后来者，直接对比也不公平，三月份《汽车公社》记者在日内瓦车展就中国汽车问题参访过很多国外爱车人士，大多数都惊叹中国汽车的发展势头，所以请给中国汽车制造业一点时间和信心。

信心，造车的确需要信心，不然没了销量也没了信心，车企全是存货还怎么存活？卖房吗？你还别说，真有卖房自救的。5月15日晚，海马汽车发布公告称，为优化和盘活存量资产，公司拟公开出售其在海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的269套住宅和15套商铺。

加起来也就是说，海马汽车打算卖出284套房。284套房是什么概念？这长长的名单还没看完，写这篇文章的人就已经哇的一声哭了出来：没有对比就没有伤害，我还在节衣缩食交着房租，怎么你就有这么多房了？嫉妒使我质壁分离。

有那么一刻，想做一个与世无争的垃圾，成天无所事事，生活无望，哀怨又惆怅，长此以往，毫无梦想。只能每天穿梭大街小巷，游走在各个城市之间，收着那该死的、充满臭味的房租钱，维持着罪恶的奢侈的生计，哪怕只能收个40亿。

40亿？40亿可不是那么好收的！据《南阳日报》5月23日头版报道，青年汽车集团的水氢发动机在南阳正式下线。这可是头版哦，用最大的版面丢最大的人，庞青年这可把市长坑了个惨，最后知道真相的市长怎么收拾这个烂摊子也没了后续，只是脸色变成驴肝系也不能解决问题啊。人活一张脸，在别人脸上涂鸦创作，庞青年，保重。

惊叹庞青年如何将水氢搬出实验室的问题比比皆是，要求市长回高中深造的消息层出不穷。这个庞青年一边说“要把最好的车卖给中国老百姓”，一边又是诸多案底，官司缠身，被法院称之为“老赖”，一边立着牌坊，一边蝇营狗苟。四十亿两的真金白银，一个敢骗，一个给骗。“水氢”发动机这个网友看一眼都能觉得不对劲的字眼竟然骗了整个南阳市领导班子，让人诧异。