浅谈奇瑞小蚂蚁，从满足城市代步来看，是否戳中了消费者痛点？

上周五晚，奇瑞旗下新能源车型—2019款奇瑞小蚂蚁正式上市，去除国家补贴后的售价为5.98-7.58万元，NEDC综合工况续航里程达到了301km，直流快充条件下充电30-50分钟可从30%充至80%，在质保方面，奇瑞新能源提供8年或15万公里电池、3年或12万公里整车、2年免费全车健诊以及24小时救援等服务，在金融政策方面，奇瑞给出了首付1万元、最低日供29元、最高24期0利率金融政策，还提供3000元置换补贴，从一些列的政策来看，奇瑞小蚂蚁还是很吸引年轻消费群体的，在某种程度上还打消了消费者购买新能源车的一些顾虑。

记得第一次接触新能源车，还是在分时租赁平台，抱着试一试的心态，我注册了会员，并且恰好开到了今天要讲的奇瑞小蚂蚁（EQ），当时那台车的续航为150km，应该是第一代车型，虽然路程只有20km左右，但这次点对点的出行，让我第一次感受到了城市代步车的方便，而且最后的费用只有10元。通过这次共享出行，让我联想起了日常的上下班，如果有一辆新能源车续航能满足一周的工作出行，而且价格不贵，你会不会考虑呢？

从个人角度来看，作为一辆满足城市代步的新能源车，一定要满足以下三个要素，首先，续航够长，充电够快；其次，价格便宜；最后，售后有保障。那么奇瑞小蚂蚁的表现究竟如何呢？

首先来看续航和充电，截止目前，奇瑞小蚂蚁的续航数据已经迭代了四次，2019款车型的NEDC综合工况续航里程为了301km，等速60km/h条件下，续航可以达到400km，什么概念呢？我目前上班往返路程为20km左右，加上空调等电器的电能损耗为10km，按照每周5天来算，总的续航里程为210km左右，充电一次，满足一周的上下班还是绰绰有余的，2019款奇瑞小蚂蚁采用全铝车身打造的优势一下就发挥出来了，车越轻电能损耗肯定越小。

至于充电，个人认为，长续航还是能解决充电的焦虑，2019款奇瑞小蚂蚁直流快充条件下充电30-50分钟可从30%充至80%，满打满算一个半小时应该可以充满，慢充则需要5-7个小时，值得一提的是，2019款奇瑞小蚂蚁支持220V家用充电，还是有效解决了充电难的问题，目前一线城市的充电桩建设还是有目共睹的，以成都为例，一些新的写字楼、商场、公共停车场都已经标配新能源车充电桩，所以上班花个2小时就能顺便把电充了，可以避免了在自家车位桩充电桩的麻烦，但这也仅限一些大城市，如果是一些充电不方便城市，个人还是不建议选择这样的新能源城市代步车的。

其次来说价格，奇瑞这次很有意思，国家补贴退坡后，索性直接公布了去除国补后的价格，就5.98-7.58万元的价格来看，还是挺实在的，2座版本6万多一点就能落地，官方还给出了最高24期0利率金融政策，首付1万的情况下，月供只需要2075元。顺便插一句，对于A000级别的车型来说，两座布局再合适不过了，反而四座显得有点鸡肋了。

最后来说保障，很多准备购买新能源车的消费者相信都有这样的顾虑，比如电池损耗、质保等，此次2019款奇瑞小蚂蚁，官方给出了8年或15万公里电池、3年或12万公里整车、2年免费全车健诊以及24小时救援等服务，个人认为，保障还是比较全面的，尤其对于电池，大部分消费者换车周期都在5年左右，即便二手车市场不待见新能源车，但以目前2019款小蚂蚁的售价来看，贬值也不会太大，这就是裸车价便宜的优势所在。

阿川评车

对于一辆城市代步车来说，它最大的功能就上满足日常上下班，曾经有位朋友统计了一年的打车费用，大概是两万元左右，相信在一线城市，这样的人群不在少数，而2019款奇瑞小蚂蚁刚好戳中了他们的痛点。