MAX智能、科技、舒适三重奏 荣威RX5 MAX硬核设计详解

2016年7月6日，荣威RX5上市，对于荣威品牌来说，这是一款具有重要意义的车型：荣威首款“互联网”汽车；荣威“律动设计”语言的第一款量产车型。

就是这么一款集众多前沿科技和理念于一身，以越级SUV性能和互联网功能的车型，在2017年和2018年全年销量均突破20万辆。

如今，荣威RX5上市将满三年。荣威RX5 MAX也在这时适时发布。在正式定名之前，荣威这款全新SUV曾被猜测为荣威RX6/RX7，在今年上海车展首发亮相时被称为荣威MAX，而最终定名为荣威RX5 MAX。

为探究荣威RX5 MAX与荣威RX5之间的关系，7月2日，我受邀来到位于杭州的中国美术学院象山校区，参加荣威RX5 MAX的设计理念解析，上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰现场为我们详尽地讲解了这款新车的设计理念；同时这也是实车内饰的首次公开亮相。

上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰在活动上表示，荣威RX5 MAX是一款全新SUV车型，而并非是现款荣威RX5的衍生版车型。后缀MAX，也并非是指尺寸上的大，而是“Make Attitude Xtreme”的英文缩写，意指“上乘品质，生而极致”，传达出上汽荣威对产品“智”造的极致追求。

荣威RX5 MAX还拥有智能蓝、聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕、超星金等六色丰富车身颜色可供消费者选择，满足不同消费者的个性化需求。

荣威RX5 MAX的侧面继承了荣威SUV车型一贯的硬朗风格，贯穿车身的双腰线强劲有力。侧裙以及车窗周围的镀铬装饰，又使得新车不失时尚感；车顶上的行李架兼顾美感和实用。

荣威RX5 MAX长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。比荣威RX5长了102mm，宽度和高度也有明显增加，轴距更是大幅度增加60mm。

荣威RX5 MAX车尾造型饱满且富有层次感，星海闪跃LED交互尾灯之间以镀铬饰条相连，保险杠底部同样辅以大面积镀铬面板装饰，显得精致与时尚。

荣威RX5 MAX的内饰以“赋空间以情感，赋智能以情商”为设计主题，突显东方人文设计。座舱内大面积舒展的线条肆意挥洒，构筑了自然山水意境。这也就是为什么此次活动选择在中国美术学院杭州象山校区举行，国美的校园不乏现代和东方的美感。

荣威RX5 MAX的内饰设计融入了东方意境美学，包括中控区域的“展翼式”设计、贯穿式空调出风口以及对开式扶手箱。加上12.3英寸全液晶仪表、14.3英寸中控大屏、立式手机无线充电槽的使用，致力打造集科技与人文于一体的智能座舱。

设计灵感源于生活，也源于艺术。荣威RX5 MAX搭载定制BOSE音响。该音响采用的丝制球顶高频扬声器能够自然清晰地重现音乐细节，Super 65宽频扬声器最大限度减小失真，定制备胎低音炮使低频下潜更深，营造出身临其境的现场感。

全新样式的三辐式多功能方向盘，营造出更强的运动感，方向盘上的荣威LOGO也变成了“ROEWE”的英文标识，这也是荣威旗下车型首次采用这样的设计。

12.3英寸全景AR模式虚拟仪表的界面设计以鹦鹉螺为设计理念，将几何美学与数字科技完美融合，让驾驶不再是冷冰冰的机械感受，而是自然的美学体验。

14.3英寸中控大屏采用竖屏设计，同时还采用2.5D四曲面全贴合式玻璃面板，增加整体设计的稳重感与精致感。

零压豪华真皮座椅采用多处通风吸汗的打孔设计，提升细节质感和触觉舒适性。并利用流线一体贯通的精致设计带来视觉上的精致感。

插拔式的无线充电模块，不光解决了接线烦扰，同时也解放了中控地台的空间。