就是买买买！大红旗领衔又一波儿新车
哈喽各位，前天给各位聊了ES8，今天咱们继续来看看新车，中国品牌、合资品牌，轿车、SUV全都有。赶紧走起！
红旗H7
今天打头阵的就是这台红旗H7，相信不少人跟我一样，对红旗这个品牌报有敬意，不过对于红旗旗下车型的销量却有点不敢恭维，红旗的销量实在是有点低。扯远了，来看车~
红旗H7想必各位已经有所耳闻，新款红旗H7将于9月21日上市，新款H7基于红旗轿车C平台打造而来，定位中大型车。
新H7的直瀑式中网面积明显增大了，更显激进一些。红色立标是红旗的标志性标识，极具档次感。
新H7的车身尺寸与现款车型保持了一致，分别为5095/1875/1485mm，轴距为2970mm。
新H7尾灯样式进行了调整，尾部变化不大，依旧是沉稳大气的风格，
新H7的内饰依旧以平直的线条为主，相比老款设计感与层次感都提高了不少。方向盘上的金葵花标识看着很有感觉。8英寸中控大屏集成了全新HMI人机交互系统。
动力上，新H7面向民用市场将推出1.8T、2.0T、以及3.0L三种不同排量车型，2.5L车型将只面向公务车市场。传动方面依旧沿用了老款车型的6挡手自一体变速箱。
大迈X7 7座版
最近挺长一段时间了，众泰都没有什么大新闻，也不知道众泰台的变形限量版、十二星座版等限量版车型开发的咋样了，哈哈~
说回大迈X7 7座版，它的外观内饰基本与现款车型保持相同。细节之处，新车前脸采用了上下双进气格栅的设计，并且中网和头灯采用了一体化处理。
大迈X7 7座版车型采用了常见的2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后调节，并且第三排座椅放倒后也可与地板持平，保障了后备厢的空间。车身尺寸上，大迈X7 7座版与普通车型保持了一致，为4736/1942/1672mm，轴距为2850mm。
配置方面，大迈X7 7座版车型配备了全景天窗、上坡辅助、陡坡缓降、前后驻车雷达、外后视镜加热、无钥匙进入/启动、胎压监测、盲区监测、PM2.5过滤、双区自动恒温空调等配置。
动力上，大迈X7 7座版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力、峰值扭矩为250牛·米。与2.0T发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。
日产聆风
日产聆风在全球一共卖出去了28万台，对于一款电动车来说是非常不错的成绩。
全新一代聆风采用了日产的V-motion设计语言，采用了双色车身的设计，造型更加动感潮流。头灯与中网共同组成一个V型，看上去极具攻击性。
车侧线条流畅，比例协调，上凸的C柱设计跟蓝鸟类似，更显运动。全新聆风的车身尺寸为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm。
后备厢上的亮黑色饰板，后包围下方的扩散器，折回式的尾灯，都增添了尾部的运动感。
全新聆风的内饰同样是日产家族式的设计风格，整体设计简洁耐看，平底三辐式方向盘样式以及运动感都不错。
聆风搭载了ProPILOT自动驾驶技术，并且带有主动修正转向功能，可以让车辆始终保持在元车道内，自动泊车、Carplay、电子手刹等配置也均有搭载。
聆风搭载了一台最大功率150马力、峰值扭矩320牛·米的电动机，比目前在售的晨风分别增加了41马力和66牛·米。并且锂离子蓄电池的容量也比晨风增加了16kWh，达到了40kWh。
续航方面，在日本标准JC08燃油模式测试下，续航里程可达到400km，而目前在售的晨风工信部续航里程为175km。可以说全新聆风补齐了上一代车型的短板。