浇个透心凉！5月销量被泼冷水车型全搜罗

昨日，百度CEO李彦宏在百度AI开发者大会上被当头泼水。场面一度非常尴尬。可能天气炎热，热心的持证人员给敬爱的大领导降降温。不过这宛如洗头的动作，也让无数爱讲段子的网友们，立即研发出新的网络词汇“宏颜获水”，不得不说，中华文化博大精深。

随后，伴随着李彦宏的一句淡定的What’s your problem？演讲继续进行。

面对炎炎夏日，透心凉是所有人都无比渴望的，可作为车企来说，“透心凉”就显得有些扎心了。这次车叔就来盘点一下5月销量被泼水的车型。

西玛外观内饰没得说，以现在的眼光来看也依旧时尚，可主打运动的西玛搭配与老款天籁同样的2.5L自然吸气发动机，最大马力186匹，这套动力总成完全与运动不挂钩，我们俗称的“实物与图片”不符用在西玛身上完全不为过。

再加上西玛的定价偏高，同样的价位可以选择豪华品牌且更为运动的车型，西玛的诞生就显的尤为尴尬。5月份西玛只卖了可怜的1台，这惨不忍睹的销量，估计也让东风日产无比头疼吧。 

DS这个品牌自打入华以来，就被消费者们戏称之为“屌丝”之车，其尴尬的命名也让DS这个品牌在国内总是饱受争议，而DS5这款车型由于驾驶视野不佳，贬值率极高等问题也深受广大车友们吐槽。另类的法式设计，官方称之为浪漫，而实际体验则是奇葩。

从5月的销量表来看，我们就可以得知，5月DS5总销量也只有一台，和日产西玛不相上下都是难兄难弟，不过长安DS5上半年的销量要稍微比西玛强一点，总共还有57台的销量。法国的总统座驾，沦为如今的地步，也确实让人唏嘘不已。

这位曾经月销量2、3万台的A级车，到5月份仅仅只有9台的销量，随着市场需求的改变，以及韩系品牌影响力的日趋下滑，东风悦达起亚K2的销量一落千丈。

由于起亚K2的产品已经进入了生命的尾声，换代又未跟上脚步，再加上起亚K2的做工粗糙，车辆存在异响，较多的小毛病也难以令人满意。车叔认为东风悦达起亚K2的销量不济完全可以说是意料之内。不仅如此，起亚大部分车型如今都在挣扎当中。

其实说到东风A9，车叔觉得这款车还是能实现不少人心中花小钱买大车的愿望。而且，稍微了解过的车友们都懂，东风A9是将雪铁龙目前的旗舰轿车C6的换壳换标车型，所以，东风A9本身拥有扎实的功底。可即便如此，一标毁所有！

东风的品牌标志往往用在低端乘用车或者商用车上，而A9作为旗下高端商务座驾，东风的标志无疑会拉低这个车型的身份，毕竟大家都希望自己买的车，看上去有面子，可与卡车挂钩的东风标志怎么看也与高端沾不上边。再就是5月份-4台的销量数据，也着实让车叔震惊。至于-4台的数据怎么来的，其实也很简单，经销商退车。而东风A9作为最惨的国产高端车，也实在让人可惜。

观致曾是奇瑞旗下的合资品牌，它的一生可谓是跌宕起伏。低迷的销量差点让奇瑞都不堪重负，旗下的观致3更是如此。观致3走的是国产高端路线，但在产品层面上并没有做到高端的地步，与难兄难弟的DS一样，导致如今高不成低不就的窘境。定位太模糊及产品力不突出则是它失败的原因。

而令车叔惊讶的是观致3五月份的销量居然达到了-271台，什么鬼？怎么还成了负数？也就是说先不谈车辆卖没卖，大幅度的经销商退车，也反应了观致3这个系列确实已经快凉透了。当然了，退回的车拆了做备件卖，其实利润还更高些。

总体来说，在这个酷热的夏天，有的车型销量火爆，而有的车型则如同“宏颜获水”一般“透心凉”。可这些车企并不能淡定的说出What’s your problem？可消费者则会不断的质疑车企What’s your problem？面对市场的竞争火爆，这些销量垫底的车型可得“加油”了。