W点评丨斯柯达推油气“混动”，蔚来拔得召回头筹，哈弗H9上新
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斯柯达推出油气“混动”车
最近，斯柯达官方发布了一款名为SCALA G-TEC的车型，SCALA G-TEC基于汽油版SCALA（海外版昕锐）打造，其配备1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率66kW，最大扭矩160Nm，通过共可装载13.8KG液化石油气的三个储气罐，以及容量为9L的油箱为其提供燃料，最大续航里程可达630km。
W点评：从燃料储存的倾向可以看出，斯柯达想让这款车的车主最大限度地使用液化石油气来作为主燃料，不然也不会只给了个9L的油箱。作为适合日常通勤级别的车型，SCALA G-TEC的动力绝对够用，并且从储气罐布局来看，并未侵占太多乘坐空间，若是在用气的情况下能保证足够低的用车成本，其在海外市场应该有一席之地。不过我敢打赌，斯柯达的这款车型绝对不会被引入国内，不然国内各种CNG改装厂分分钟“教它做车”。
02
蔚来召回ES8
近日，国家市场监督管理总局发布了一则关于蔚来ES8的召回公告，公告显示决定召回自2018年04月02日至2018年10月19日期间生产的搭载NEV-P50模组电池包的蔚来ES8，共计4803台。公告中显示的召回原因是：动力电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，而有被模组上盖板挤压的可能性，从而导致自燃隐患。
W点评：蔚来在公告发出后曾第一时间丢锅给宁德时代，不过宁德时代很快便作出回应，表示不接锅。这次蔚来成为了国内新能源品牌第一个进行车辆召回的车企，虽然蔚来ES8目前仅有3起自燃事件发生，但考虑到交付数量并不多，所以进行召回也是理所应当。这一批次的线束走向问题因三起自燃而得到重视，那么其他批次还会不会有其它问题呢，这恐怕又需要用事故来验证了。
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哈弗H9改款预售
在今年上海车展亮相的2020款哈弗H9，今天正式开启预售，2020款哈弗H9推出舒适性、豪华型、尊享型共三款车型，所有车型均满足国六排放标准，预售价格23.18~25.78万元。
W点评：我敢说很多人都很纳闷，哈弗H9这款车目前的销量其实并不如意，但为何哈弗还有底气在原有售价基础上进行上调？其实答案就在于，哈弗为H9进行的这次改款，其实是十分有诚意的——2.0T发动机（汽油版）的峰值扭矩提升了30Nm；中高配车型后桥换装全新电控差速锁。而这次哈弗还为H9配备了百万级别车型才拥有的低速越野巡航和转向辅助制动功能，可以说2020款哈弗H9在越野性能上有了很大的提升。
并且2020款哈弗H9还增添了一众科技配置，诸如带有双模云端导航、智能情景语音交互、手机互联、远程控制等多项功能的AI互联系统，以及L2级别的自动驾驶辅助等功能，这些配置的加入，让原本定位于硬派越野的哈弗H9，在公路巡航时，也能拥有与此前大不一样的体验。
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路虎卫士内饰曝光
路虎全新一代卫士的外观谍照早在去年年底就已经被曝出，而最近，外媒又曝出一张全新一代路虎卫士的内饰谍照。全新一代路虎卫士预计将于今年9月正式发布，随后在2020年起陆续交付。
W点评：距离预计的发布日期（今年9月）越来越近，这张谍照中露出的内饰设计大概已经是全新一代路虎卫士内饰的最终设计。可以看出，路虎卫士作为硬派越野的代表，其内饰设计与目前在售的路虎车型的风格完全不同，内饰线条大多以直线线条和拐角构成，几乎看不到一丝圆润的迹象，并且中控台的整体设计有一丝以复古来延续经典的味道。
大概是考虑到调性，星脉的双屏设计并未出现，不过这也更符合卫士的整体风格，但说实话，就这样看来，全新一代卫士内饰的现代感（或者说设计感），是肯定比牧马人这个直接竞争对手要强上不少的。
