最执着的自主品牌，花26亿研发经费，月销量个位数，却坚持不停产

说起MPV很多人都会第一时间想起GL8、奥德赛 、途安等车型，如今MPV市场展现出巨大潜力，被誉为继SUV之后下一个爆款车型，因此众多自主品牌纷纷朝该领域发展，其中华晨早早布局，早在2016年就推出了一款高端MPV——华颂7。

外观是由全球著名的Designworks设计工作室操刀，造型上具有典型的德式风格，气质稳重低调，5005mm、1909mm、1935mm的长宽高和2990mm的轴距，空间表现非常优秀，标配了ESC电子车身稳定控制系统、前排双气囊、预紧式安全带等安全功能，十分贴心。

内部七个真皮沙发，你能想象得到的舒适配置，在它身上都能找得到，动力上更是搭载宝马2.0T涡轮增压发动机，最大功率为204马力，传动系统匹配ZF六速手自一体变速箱，这套动力系统，完爆同级别竞争对手。

除了配置丰富以外，华晨为了打造这款车可谓是花费了无数心血，耗时三年半时间，一共花了26亿元研究经费，就是这么一款华晨给予厚望的车型，市场表现让人大跌眼镜，因为定价过高导致华颂7销量长时间在个位数徘徊。

2019年5月份华颂7只卖出了4辆，1-5月累计销量也不过13台，不过大家都已经习以为常了，让人费解的是，华颂7销量这么低，华晨肯定是亏的，不过它宁愿亏钱也要继续卖下去，可谓是最执着的自主品牌。

其实华颂7这款车的含金量还是非常高的，但由于品牌知名度太低，虽然有诸多名牌加身，但消费者不认可，导致一直处于无人问津的状态，如果肯降价销售，同时大力宣传一下，销量会有起色。

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