车密AutoSecret丨真真假假，哪些汽车配件最容易造假？

对于养车更换汽车配件就是其重要的一部分。现如今汽车配件的假货不但变着花样让人认不出，而且就算和真的摆在一起分辨，老司机都会看走眼。今天咱们来聊聊真假汽车配件这点事儿。

在我们考虑给爱车更换配件时，我们总听到原厂，副厂和假冒等名词，而配件的这些属性又是如何区分的呢，让我们先来了解一下。

原厂配件与副厂配件

相信很多朋友在修车或者在市场买汽车配件的时候都会听到过“您要原厂件还是副厂件啊？”

原厂配件：

一般来说，原厂件都是从原厂出来的。就算不是原厂出来的，也是原厂的正规配件商所生产的。外观和性能一般来说没有问题，和原厂的质量一样。配件与原车一样，并有合格的证明。

副厂配件：

副厂件叫法也多，也有的叫品牌件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊。

假冒伪劣配件

在市场中，有相当一部分假冒伪劣配件被商户冠以“副厂配件”之称，这些假冒伪劣配件多为仿冒原、副厂配件的产品，出自没执照没设备没技术的三无小作坊里，质量肯定是无法得到保证的。

另外，还有很多地方有拆车件，一般都是从报废车、事故车上拆下还能用的配件，质量几乎没有保障。还有部分改装车主会将新车上的配件换下，这类成色几近全新的拆车件可以看作是没有包装的原厂件。

汽车的哪些配件最容易买到假货呢？

机油

很多车辆过了保修期后，车主放弃了去保养价格高的4S店更换机油做保养。而市场中的机油假的实在太多，而假冒劣质机油可能造成发动机拉缸、烧瓦，还有就是容易造成突发故障，危及车辆及人身安全。通常来讲呢，就是影响动力，也会减少发动机寿命。

真假机油，普通消费者很难辨别，还是推荐大家尽可能的去品牌大店，尽量少去路边的一些小店换机油，不是说没有真的，而是太容易碰到假的。

制动片

省啥也不能省刹车，刹得住，防追尾，这个钱早就回来了。假的刹车片不仅刹不住车，还会威胁到咱们的生命安全，穷啥也不能穷刹车啊。

刹车制动片更是真假难辨，即使真的假的放在一起，都难辨别，别说普通消费者，即使老司机也容易看走眼，刹车一定要去正规店，而且不能图便宜。

火花塞

大家发现没，越是重要的部件，越是容易造假。正品火花塞电极采用优质合金制成，导热好，耐热值高。绝缘体材料为优质陶瓷，耐高压、耐高温冲击、耐化学腐蚀。设有内部电阻，可以减少对外界的电磁波干扰。

假冒件特征电极材料低劣，而且电极间隙一般不均匀，绝缘体材质差，甚至有气孔，导热性能差，防导电的性能也相对较弱。内部一般不会安装电阻，容易产生电磁波，干扰其他电器设备。很多车友一言不合就买NGK的，结果发现换上去动力反而弱了，恭喜你，中奖了~

三滤

机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器一般统称为“三滤”，作为易损件，他们需要定期更换。他们价格不高，但是作用却非常大，很多车友，却在三滤上无所谓，换上能用就行了。

常情况下，机油滤清器在更换机油时一起更换，空气滤清器的更换周期看车辆的使用环境，比如看您是在山清水秀的养生之地，还是尘土飞扬的工地。三滤价格便宜，大家不太关注品牌，这也让其假货横行于市场上。

太阳膜

这个东西的真假是很多车主容易忽视的，但它却直接影响着行车安全和车内空气质量。

一般来说，优质的太阳膜可以在雨天、夜间行车的车内人员，都能有清晰的透视性；而劣质贴膜的透视性差，从车里面看外边都让人有朦胧的感觉，从而降低行车安全。

由于太阳膜贴在车内，经过太阳一晒，其散发的气味往往就关系着车内人员的健康。优质的贴膜即使太阳暴晒下也不会产生对人体有害的挥发性物质。而劣质膜制造工艺简单，材料低廉，在使用过程中往往会挥发出含有甲醛、苯等有害物质，长期使用会对人的身体造成严重的危害。

轮毂

写轮毂是对于很多改装车友而言，对于很多普通消费者，一般会选择原厂的轮毂服役。如今，改装爱好者与日俱增，且轮毂的假货非常之多，它直接关系着行车安全。

对于鉴别，看做工，一般高仿、假冒轮毂的做工都非常粗糙，由于假冒轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边角处会有扎人的毛刺。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，假冒、高仿轮毂由于成本问题内外色差极大。

其次，轮毂内字体，无论是原厂轮毂还是假冒轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是假冒轮毂无法模仿的。

轮胎

轮胎一般没有假的，之所以写出来，是因为国内的轮胎翻新的确实不少。

很多路边小店充斥着翻新轮胎，普通消费者很难看出来，一眼看过去，这轮胎真新，而且连生产日期都不看。轮胎的橡胶会随着时间而性能变弱，很多人买轮胎甚至不看生产日期。正常情况下，一个轮胎的更换周期是3万至4万公里，尤其经常跑高速的朋友，一定要注意轮胎的检查和正规厂家更换轮胎。