从汽车诞生日开始算起,汽车也仅仅只有130多年的历史,而在这130多年中,许多汽车品牌创立,也有许多汽车品牌没能坚持下来,最终倒闭。法国的雪铁龙,国内销量一般,2019年,却是他100岁的生日,走过了一个世纪的光阴。它销量一般,雪铁龙凭啥走过了100年?
顾客:密哥,国内外好多专业评测车的,为啥都摆几个桩子,然后用极限速度去绕弯呢?
密哥:那叫麋鹿测试。
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顾客:麋鹿?
密哥:哎呦,不是这个鹿。这种测试我们一般叫麋鹿测试,它是对车辆底盘整体调校的严苛考验。
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顾客:密哥,我咋看同级别,走浪漫情怀范的雪铁龙却经常赢呢?
密哥:法系车的底盘调教确实不错,至于原因嘛,你自己看平板吧。
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旁白:long long time ago, 有一名技术控,本田宗一郎,创立了本田,后来的故事大家便知道了。
顾客:本田?不对啊,密哥。
密哥:耐心……
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旁白:然而,在地球的另一头,也有一位技术控,安德烈·雪铁龙,他创立了雪铁龙汽车品牌,而它的故事,有些人却不曾熟悉。
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旁白:一百年啦,从1919年第一台挂着“双人标”的量产车——TYPE A的问世,雪铁龙已经走过了百年的历史,人过60大寿,车过世纪大寿,来先上个蛋糕。
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旁白:在这一百年间,雪铁龙在不同时代,引领了创新的潮流。
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为提升车辆的安全性和舒适感,1924年雪铁龙推出世界首款全钢车身的汽车—B10,车身全部由冷压钢质部件焊接而成,掀起了汽车业的一场革命。
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19世纪30年代,欧洲后轮驱动以及木制结构+铁板外壳的车身结构带来的僵硬驾驶感引发消费者抱怨不断。
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1934年雪铁龙“前驱车”7VC的出现,采用了前驱技术+自承载式全钢车身,驾驶感大幅提升。
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1989年的雪铁龙XM问世,它是世界上第一个使用液压动力悬挂的车型,极大提高了驾驶舒适性和动态安全性。
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在这一百年间雪铁龙一直专注于汽车乘坐舒适性的探索,让雪铁龙在底盘调教方面十分厉害,以至于它在严酷的世界拉力锦标赛WRC中多年称霸……
更值得一提的是……
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顾客:呀!平板没电了,密哥。
密哥:你现在不也知道它底盘为啥厉害了么。
顾客:这个,也是,密哥平板借我,回家充电接着看。
密哥:记得还我。
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