这家新创车企把第二座工厂建在了“亚洲锂都”

宜春，在这座有着600多万人口的江西省地级市境内，蕴含着丰富的有色金属和贵金属矿产资源，而锂就位列其中。因此宜春吸引了包括三星在内的多家国内外锂电企业到这里落户，为的就是在这片号称“亚洲锂都”的“处女之地”争夺优先发展权，而在这些企业当中也出现了新创车企的身影。

双资质在手，双工厂布局

2019年6月27日，地处这片中心区域的合众汽车宜春全生态智慧工厂正式破土动工。这项总投资50亿元，占地面积50万平方米的新能源汽车制造基地将实现10万辆/年的产能，并于2020年底正式投产。加上去年5月份竣工的桐乡智慧工厂，至此，合众汽车是目前唯一一家实现双工厂布局的新创车企。

作为为数不多自建工厂的新创造车企业，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺及树脂车间、PACK车间的宜春全生态智慧工厂在工业智造4.0的体系下，对产能、智能化和定制化方面进行了全新升级。其中，PACK线通过MES制造执行系统的应用，甚至可以对每一颗电芯进行精确追溯。

为了保证每一辆从这里下线的合众汽车都能具备高品质，宜春全生态智慧工厂将全面贯彻精益智造理念，在厂房设计和工艺技术上不断进行优化与创新，实现资源节约以及品质和效率的提高。

该工厂既是拥有云平台、物联网、大数据和个性化定制的数字化智慧工厂，也是拥有智慧微电网、光伏清洁能源和电池梯次利用储能系统的能源综合利用生态工厂，代表着合众汽车智造、品质、定制和生态的新高度、新突破。

作为一家注重技术研发的新创车企，这次动工的宜春全生态智慧工厂呈现了合众汽车对工业智造4.0体系的理解，让我们看到了在聚焦定制化和智能制造的同时进行新的突破。

而提到合众汽车的工厂，就不得不提及合众汽车的“双资质”。当其他造车新势力用代工、收购的方式刚刚解决资质和生产问题时，合众汽车早在2017年4月和2018年5月就已经拿到了发改委和工信部颁发的造车“双资质”，并很快投入生产。

然而，能够获得“双资质”的车企并不普遍，原因在于有着十分严苛的标准。据《汽车产业投资管理规定》的要求，新建独立纯电动汽车企业投资项目，除原有对整车研发能力、制造工艺等要求之外，还需要满足所在省份基础、投资项目进度等其他条件。

可以说“双资质在手”加“双工厂布局”，合众汽车已然是新创车企中最有底气的存在。

双产品联动，情感科技突围

合众汽车是一家以创新型技术研发、智能化生产制造与全渠道销售服务为基础的，集硬件产品、软件服务于一体创新型科技公司。为能够形成正向的产品研发能力和体系，合众汽车拥有四国七地的研发布局、清晰的技术发展路线，而合众近期的一些列动作及成绩更是有目共睹。

2018年11月，合众正式推出首款量产车型“哪吒N01”，在上市后的半年中，哪吒N01在造车新势力的销量排行中一直处于前四的位置，让我们对哪吒车型的未来充满了期待。

为了实现产品力不断向上，合众汽车在前不久的上海车展上，开启了新一代情感科技纯电SUV-合众U的预售，同时公布了已完成30亿元的B轮融资。至此，合众汽车已经累积融资超过70亿元，合众汽车曾向媒体透露，充沛的资金储备是为未来产品的技术研发做足准备，而这一点随后也得到了见证。

在刚刚落幕的2019亚洲消费电子展上，合众汽车以“情感，是最好的科技”为主题，通过三大域控制器系统、PIVOT智能座舱系统及透明A柱、小You智能机器人等“黑科技”的集中展示，为我们勾画出了一个情感出行的画布。如行业将首次实现量产的透明A柱，其通过OLED柔性屏及摄像头的组合，创新性的实现A柱透明的效果。

同时，基于合众汽车的“眉心算法”，摄像头还可追踪驾驶员双眼，计算出眉心位置后对A柱显示屏的显示透视角度确认，进行实时显示，实时保护驾驶者安全。

而这些情感科技及背后技术的解读，也让我们见识到了合众汽车在科技层面的深研与发力，这不仅是合众汽车科技实力的表现，也是合众汽车综合实力最坚实的后盾。