轱辘日报 | 一汽-大众上半年销量破65万辆，新能源车继续免征车辆购置税

今日，一汽-大众公布了大众品牌2019年上半年销量：在中国乘用车市场持续下行之际，一汽-大众品牌共达成终端销量650673辆，创下历年上半年销量新高。其中6月单月，一汽-大众品牌终端共售出新车125136辆，同比增长28.9%。

在SUV领域，处于产能爬坡阶段的探岳于6月份售出12282辆，正式跻身于“万辆俱乐部”，2019年1-6月，探岳终端累计销量45353辆。而探歌6月销量达11919辆，上半年终端累计销量达53502辆。

在轿车领域，一汽-大众大众品牌亮点颇多。上半年，宝来终端累计销量126685辆，其中6月份销量达28340辆，同比增长70%；刚刚切换完MQB平台的速腾上半年终端销量达125593辆，其中6月份售出25684辆，同比增长12%；高尔夫系列车型在上半年终端销量达65939辆，其中6月份售出12796辆；迈腾上半年终端销量达81039辆，其中6月售出16238辆。值得注意的是，处于产品生涯末期的捷达在上半年终端累计销量达128168辆。

虽然捷达车型已经停产，但“捷达”这个名字未来将以品牌的形式继续存在下去。今年4月份，捷达品牌携三款车型捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7亮相上海车展。而捷达品牌首款车型捷达VS5将于7月12日正式下线并同步开启预售。

宝马i4车型信息曝光 续航或达560km

近日，定位电动轿跑车型的宝马i4部分信息被外媒曝光：这款车型将于2021年上市，续航里程将达到560km，主要竞争对手将锁定特斯拉Model 3。

据外媒报道，宝马i4并不会拥有独立的电动车平台，而是以诞生自宝马CLAR平台的新一代3系（G20）/4系作为基础研发而来，i4采用全轮驱动，前后轴各配备一台电动机，最大续航里程将达到560km。

i4的0-100km/h加速时间将在4秒左右，同时最高车速为了照顾到续航而将被限定在201km左右。该车型预计将在2021年上市，起售价将在5万美元左右。

轱辘哥小评：考虑到此前推出的i3和i8在造型设计上可能过于超前，此次i4的设计将回归主流审美，脱胎自i Vision Dynamics概念车的修长流线的轿跑造型与目前在售的4系Gran Coupe较为接近，相信也会获得更多消费者的认可。