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2019年6月下半月，国内外都发生了哪些大事件？蔚来ES8召回；南下又北上，恒大再投1200亿建沈阳新能源汽车基地；合众宜春工厂即将开工；东风牵手腾讯……国外，吉利计划保留瑞典卡车制造商沃尔沃股份；投资20亿美元，丰田将在印尼开发电动汽车；裁员潮进一步扩大，福特欲2020年底裁员1.2万人/关停6座工厂……针对6月下半月各车企重要事件，盖世汽车进行了梳理和回顾。

国内新闻

01.蔚来ES8召回背后 是企业自律还是规范缩紧？

根据国家市场监督管理总局公告，日前，蔚来汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划，并于6月27日得到了批准。

该计划决定自2019年6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来 ES8电动汽车，共计4,803辆。

值得注意的是，该召回数量已占到其交付总量的27.37%。根据蔚来汽车公布的数据，截止到今年5月，蔚来ES8共计交付17,550辆。

02、南下又北上 恒大再投1200亿建沈阳新能源汽车基地

继6月11日与广州市人民政府签订战略合作协议之后，6月15日，恒大集团又与沈阳市人民政府签署战略合作协议。根据协议，恒大集团将投资1200亿元在沈阳建设新能源汽车三大基地项目，其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户沈阳浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂则将落户铁西区。

需要指出的是，这样的协议内容也出现在了恒大集团此前与广州市人民政订的战略协议里，不过在广州南沙区落地的恒大新能源汽车三大基地建设项目投资金额为1600亿元。

03、双资质双工厂双产品，合众宜春工厂即将开工

近日，盖世汽车从合众汽车官方获悉，合众汽车宜春全生态智慧工厂目前已完成正式调试以及开工前的预备工作，即将于6月27日正式开工建设，并计划于 2020 年底正式投产。合众汽车宜春全生态智慧工厂地处亚洲“锂都”中心区域，项目总投资50亿元人民币，占地面积 50 万平米，规划产能 10 万辆/年。

图片来源合众汽车

合众汽车成立于2014年，2018年5月，首个自建工厂桐乡智慧生态工厂竣工投产，同年6月，获得发改委和工信部颁发的造车“双资质”。时隔一年，合众汽车便着手建设第二工厂。宜春全生态智慧工厂建成完工后，合众汽车将成为新创车企中唯一一家具有“双资质”和“双工厂”的造车企业。

04、东风牵手腾讯！共建“汽车产业互联网”新生态

6月28日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）与深圳市腾讯计算机系统有限公司（以下简称“腾讯公司”）在深圳正式签署战略合作协议，携手共建“汽车产业互联网”新生态。

图片来源东风汽车

面向未来，东风公司和腾讯将采用资本合作、战略联盟、项目合作等多种方式，在网联汽车、汽车安全、自动驾驶、智慧出行、智慧物流、联合创新、数字化转型等七大领域开展战略合作，充分发挥双方在各自领域内的优势，实现“汽车+互联网”的合作共赢。在七大领域合作项目的基础上，双方将共同探索资本合作的方式，成立数字化产业基金，提升战略合作的深度和广度。

05、华人运通、悦达集团、东风悦达起亚宣布战略合作

6月16日，华人运通、悦达集团和东风悦达起亚日前共同宣布，在国家产业政策的指导下，抓住汽车产业电动化、智能化转型升级的重要历史机遇，就新能源汽车生产制造、供应链等领域展开多方面的合作。

早在2017年9月，华人运通与悦达集团通过股权合作，已经开展了新能源汽车生产制造等领域的多方面合作。2018年底，悦达集团增资华人运通（江苏）技术有限公司；在悦达集团的统筹和支持下，华人运通与东风悦达起亚成立联合工作团队，确定了产业化落地方案和生产合作模式。未来，华人运通的首款车型将在东风悦达起亚生产，并计划于2021年量产销售。

06、第一万辆小鹏G3下线 何小鹏：这只是刚刚开始

6月18日下午，小鹏G3万辆下线仪式在小鹏郑州智能工厂举行，此举意味着小鹏汽车成为继蔚来、威马汽车之后，第三家正式下线一万辆的造车新势力企业。

何小鹏现场强调到：“这10000辆下线只是刚刚开始。”小鹏汽车的运营体系正在快速搭建，无论从销售到运营以及充电体系、互联网运营、自动驾驶AI运营、用户运营等方面，小鹏汽车还需做非常多的事情。

07、车和家更名 公司品牌统一命名理想汽车

日前，我们从官方渠道获悉，国内造车新势力车和家正式将公司名称更名为理想汽车，自此“车和家”以及“理想智造”都将成为历史。

目前理想汽车旗下仅有一款产品，命名为理想ONE，是一款增程式混动车型。该车定位于中大型SUV，并拥有800km的综合续航里程，仅有一款配置，补贴后售价为32.8万元。

08、一汽轿车投5000万设立一汽奔腾轿车公司

近日，一汽轿车股份有限公司（证券代码：000800，简称“一汽轿车”）发布公告称，拟以自有资金人民币5000万元投资设立全资子公司。名称暂定为一汽奔腾轿车有限公司，具体以市场监督管理机关最终登记的名称为准。

图片来源公告截图

公告中提到，设立子公司是根据一汽轿车整体战略布局的规划以及与中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽股份”）进行重大资产重组的需要。新公司经营范围包括：开发、制造、销售汽车及零部件（包含新能源汽车及与其相关的电池、电机、电控等）、旅行车及其配件、智能产品及设备;修理汽车、二手车销售；汽车租赁；移动出行；房屋和厂房租赁等等。

09、重庆国资9.6亿增资金康新能源 小康股份持股比例降至80.645%

6月24日晚间，小康股份对外发布了《小康股份关于全资子公司引入投资者的公告》，公告称，拟引进重庆金新股权投资基金合伙企业(有限合伙)(以下简称“金新基金”)对全资子公司重庆金康新能源汽车有限公司(简称“金康新能源”)进行增资，拟增资金额为9.6亿元。

国外新闻

10、吉利计划保留瑞典卡车制造商沃尔沃股份

据外媒报道，消息人士称，浙江吉利控股集团有意继续作为瑞典卡车制造商沃尔沃的长期投资者。去年6月，吉利以14.9%的投票权获得沃尔沃8.2%的股权，成为该公司第二大投资者。此前，吉利也收购了沃尔沃主要竞争对手戴姆勒10%股份，这引发了人们对吉利意图的猜测。

吉利瑞典金融控股公司本月早些时候借入4亿欧元（合4.55亿美元）零息债券，2024年到期。吉利交易顾问表示，该笔债权由沃尔沃担保，并可转化为B股。瑞典《SvD》日报周四（6月27日）报道称，债权发行机制将允许借款者选择在三年之后将其持有的债券转换为沃尔沃的股票。该报援引专家的话报道称，这是吉利可能抛售所持沃尔沃股份的第一个迹象。

11、投资20亿美元！丰田将在印尼开发电动汽车

图片来源丰田中国官网

盖世汽车讯 据外媒报道，印度尼西亚海事协调部表示，丰田汽车计划未来四年在印尼投资20亿美元开发电动汽车，首先从混合动力汽车开始。

当地时间6月27日，丰田汽车总裁丰田章男在一份声明中表示，“从2019至2023年，我们将逐步增加投资至28.3万亿卢比（合20亿美元）。”这家日本汽车制造商本月表示，计划到2025年（比原计划提前5年），使其全球销量的一半均来自电动汽车，并将利用中国电池制造商，以满足全球向电动汽车加速转变的需要。

12、投资2000万美元 通用准备生产下一代全尺寸SUV

据外媒报道，通用汽车正在加大对德克萨斯工厂的投资，以生产全尺寸SUV，为2020年即将推出的下一代车型做准备。

当地时间6月25日，通用汽车宣布，对其位于德克萨斯的阿灵顿装配厂额外投资2000万美元，用来升级工厂传送带等设备，为开始生产重新设计版本的雪佛兰Tahoe和Suburban、GMC Yukon和Yukon XL以及凯迪拉克Escalade和Escalade ESV做准备。

13、大众卡车部门即将上市 IPO发行价定在27欧

当地时间6月27日，大众集团发布公告，称旗下卡车部门Traton的股价定在27欧元每股，为原本设定范围的最低端。6月28日起，Traton将在法兰克福和斯德哥尔摩开始交易。大众表示，随后将发布更多股份。

通过IPO，大众希望获得15.5亿欧元的资金。Traton部门包括斯堪尼亚和曼恩重卡品牌，上市后市值将在135亿欧元左右。此前，大众将Traton的股价范围设在每股27欧元至33欧元之间。大众集团本月早些时候表示，其目标是通过出售Traton的10％-11.5％的股票来筹集15.5-19亿欧元（18亿至22亿美元），而之前希望售出高达25%的股份。

14、特斯拉或重组亚洲业务 成立大中华区专注中国市场

据外媒报道，知情人士透露，随着美国电动汽车制造商特斯拉准备在中国这个世界最大的电动汽车市场生产电动车，该公司正在对其亚洲业务进行重组，以将重点放在中国市场。

上述知情人士表示，特斯拉正在拆分其亚太业务部门，准备成立大中华区新部门，该部门将覆盖中国内地、香港、台湾和澳门，并将由亚太地区运营副总裁朱晓彤领导。朱晓彤于2018年从任宇翔手中接任了亚太区运营副总裁一职。

15、裁员潮进一步扩大 福特欲2020年底裁员1.2万人/关停6座工厂

据外媒报道，当地时间6月27日，福特汽车表示，将于明年年底前在欧洲裁员12,000人，以努力使公司业务扭亏为盈。福特此举是汽车行业削减成本浪潮的一部分，因汽车行业目前需求停滞，且需要大量投资来制造低排放汽车。

欧洲汽车制造商在投资电动、混动以及自动驾驶汽车的同时，还要对传统内燃机汽车进行改造以满足新的清洁空气规定，这迫使汽车制造商们削减固定成本，并精简其产品组合。

16、因前董事长戈恩少报薪酬 日产或至少被罚24亿日元

据外媒报道，一位消息人士透露，因日产前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）低报薪酬，日本市场监管机构可能建议金融监管机构对日产汽车处以高达40亿日元（合3700万美元）的罚款。

该消息人士称，日本证券交易监督委员会（SESC）或以戈恩少报薪酬、对投资者决策产生了重大影响为由，建议对日产处以罚款。SESC发言人拒绝对具体情况置评，日产汽车也未能立即置评。

17、又是排放作弊 戴姆勒在德国召回6万辆奔驰柴油车

据外媒报道，当地时间6月22日，德国交通部表示，戴姆勒由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试，必须在德国召回6万辆奔驰柴油车。此次召回车型为2012-2015年生产的梅赛德斯奔驰GLK 220。

戴姆勒证实了此次召回，但表示将对该决定提出上诉，同时继续与监管机构合作。德国交通部表示，正在进一步扩大对戴姆勒其他车型的调查。

18、曝雷诺FCA希望重启合并谈判

据《华尔街日报》援引知情人士的话报道称，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）和雷诺日产的高管仍对合并交易可能达成持开放态度，但他们警告称，双方强加的条件可能阻碍重启谈判的努力。

该报援引雷诺知情人士称，雷诺高管乐观地认为，本周日产股东大会的结果将有助于重启与FCA的合并谈判；同时雷诺内部仍然支持合并的计划。此外报道称，日产汽车尚未排除雷诺FCA最终达成协议的可能性，但其也希望重组雷诺日产联盟，使双方都能拥有更多灵活性和独立性。

人事变动

19、拜腾任命鲍安迪先生为项目管理副总裁

图片来源拜腾

2019年6月18日，拜腾宣布任命鲍安迪先生（Andy Ball）担任项目管理副总裁，负责推进产品开发，助力拜腾按时交付高品质车辆。他的加入将进一步壮大公司高管团队，加强拜腾在全球范围的项目管理水平，从交付首款车型M-Byte SUV开始，实现在同一平台上向全球市场推出不同产品的目标。

鲍安迪先生在福特拥有超过20年的汽车项目管理经验，主要在欧洲和中国从事研发和工程运营事务。在福特任职期间，他曾领导多个重要平台和车型的工程开发项目，在亚洲市场成功推出福特金牛座、福克斯、嘉年华、福睿斯等多款车型。在福特扩大中国市场业务之际，他还帮助公司打造国际化的多元文化团队，推动企业发展。

20、扩充产能之际 特斯拉生产副总裁却被爆已离职

据国外媒体援引知情人士的消息报道，特斯拉公司主管所有车辆生产的副总裁Peter Hochholdinger已经离开公司。在过去的两年中，特斯拉很多高管离职，而Hochholdinger是最近的一位。特斯拉与Hochholdinger本人均没有在第一时间对置评请求做出回应。

Hochholdinger于3年前从大众离职并加盟特斯拉，担任该公司车辆生产副总裁。Hochholdinger曾在大众集团旗下高端品牌奥迪工作过22年的时间，在此期间他参与了奥迪品牌的整个生产线的工作。他还曾以顾问的身份，帮助在墨西哥建立了奥迪新工厂。

21、接替欧阳谦 武佳碧将出任奥迪中国总裁

2019年6月28日，盖世汽车由奥迪汽车官方获悉，武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦出任奥迪中国总裁，该任命于7月1日起生效。欧阳谦将担任大众汽车阿根廷分公司总裁兼首席执行官。

2014-2018年间，她先后在香港担任英菲尼迪全球首席运营官，以及在横滨担任日产集团全球销售运营负责人。出任奥迪中国总裁后，武佳碧将聚焦合作伙伴关系、品牌管理、产品及经销商等业务领域。她还将增强其它核心业务的职能及运营机会，包括技术研发、数字化和网联化等。

22、宝马将于7月董事会决定CEO Krueger去留

图片来源宝马集团官网

据外媒报道，宝马将于7月18至19日在南卡罗莱纳州的斯帕坦堡工厂召开监事会会议，决定集团首席执行官Harald Krueger的去留。通常，德国公司都会在任期满前一年就是否延长董事会成员雇佣合同进行沟通。据消息人士透露，Krueger的任期将于2020年5月到期，有关他合同的决定却推迟到了7月。

倘若Krueger不再留任，CEO一职将迎来两位内部候选人，其中一位是宝马研发部总监Klaus Froehlich，另一位是生产部总监Oliver Zipse，二人目前都在公司管理委员会任职。不过宝马尚未正式决定最终人选。针对此报道，宝马公司不予置评。

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