这辆8年没换代的丰田终于改脸了，全新普拉多符合你的口味吗？

普拉多(Prado)，一个越野界传奇般的名字，它源自丰田的兰德酷路泽(LAND CRUISER)车系，一直有一个"陆地巡洋舰"的称号。于1990年从LC70版车型中独立出来，至今大大小小已更新换代了4次，并从第二代开始正式进入国内市场。

从上一代换代(即现款)以来，普拉多已经有8年未曾更新换代了。在这个物品"新陈代谢"极其之快的年代，尽管这位"老大哥"现款硬朗的造型仍然有许多狂热粉丝，但8年不换代还是有点说不过去。不过，这次法兰克福车展上的丰田普拉多依然没有换代，只是以改款的姿态重新展现在大家面前。

对于普拉多这样的车型，许多人对其的印象就好比一个中年人，值得被信赖、稳重可靠远比所谓的颜值更重要。所以，普拉多向来都是用其简约粗犷的造型、强悍霸道的性能来征服消费者的。然而这次，新款普拉多倒是给了我们一个惊喜，新款车型变得更注重仪表，粗犷大叔摇身一变俊小伙。

前脸部分，新车的变化主要来自于中网格栅、大灯组以及保险杠等方面。大灯组保持了与进气格栅相连的设计风格，并在内部换装了LED的光源，点亮后视觉效果提升的可不止一两点。格栅换装了更加粗大的线条，还是保持了一贯硬朗的风格，力量感十足。前脸整体一改现款偏圆润的造型，变得略显方正，棱角分明。

由于是中期改款，新车侧面的改变不大，还是原来硬气的"配方"。可以看到展车没有采用外挂备胎的设计，估计也是版本的问题，相信更多的朋友还是喜欢"背书包"的普拉多。此外，尾灯也换装了一套全新的LED尾灯组，采用独特的光源组合，颇具个性。

进入车内，一股熟悉的味道扑面而来。相比于外观的变化，内饰的变化则相对比较小，还是那熟悉的配方，只是在功能分区、按钮布局等部分做出了微调。整体看起来还算挺符合其霸气硬朗身份的气质。

动力方面，新款普拉多将搭载2.7升和4.0升的汽油发动机，其中2.7升的为四缸发动机，4.0升的则为V6发动机。并提供了5MT以及6AT两种变速箱可选。此外，在一些地区还提供有2.8T的柴油发动机，不过在我们国内估计是享受不到了。

总的来说，新款的普拉多外观可谓是焕然一新，年轻活力了许多，就好像一个质朴的中年大叔开始注重仪表，忽然走起了时尚的范儿。这相信也让很多喜欢改装越野车的车友们开始蠢蠢欲动。这不，新车还没完全落地呢，日本已经开始有了两套新款普拉多改装的宽体套件出售，看看是不是你们喜欢的范！