近日,交通运输部办公厅印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》积极推动ETC安装使用,年底各省汽车ETC安装率达到80%以上。
ETC 就是电子不停车收费系统。它最大的好处就是不用停车,到收费站时自动识别,自动扣费,全程只需要不到三秒就可以完成,大大降低了收费过程的时间,其收费通行能力是普通人工收费的5-10倍。
根据交通运输部提供的数据,截至今年3月底,全国ETC用户的总量已经达到8072万,汽车安装率达到34%,高速公路ETC支付使用率约占45%。
那安装ETC对我们有什么好处呢?
首先,安装ETC之前还需要安装费,现在免费安装。
而且从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。鼓励各地结合实际,优化完善高速公路差异化收费政策,加大对ETC用户的优惠力度。鼓励发行机构建立ETC用户积分机制,给予ETC客户权益专享、礼品兑换等多种形式优惠。
之前互联网大佬就布局了这块业务。比如支付宝和微信。
目前微信ETC是没有手续费的,而支付宝会收0.5%到1%的手续费,从通行手续费这一角度来看,微信ETC也比支付宝更有优势。但涉及到线上申请,充值等,有些服务不如一些当地银行快捷方便。
个人在当地银行办理ETC设备,一般需要车主携带本人身份证、行驶证和所办理银行的信用卡或储蓄卡。在一些银行开通ETC业务会强制捆绑信用卡,超过60岁办不了信用卡的车友可以到一些捆绑储蓄卡的银行办理ETC。
有些银行对于优质存款客户,甚至可以打更低的折扣。比如某些光大银行对核心存款超过一定数额的客户最高可达4.8折,某些华夏银行对卡内存款5000元以上的客户实行分段提高折扣,最高可达7折。某些银行甚至还推出了加油返现活动。具体可以详细咨询当地各个银行。
对经常跑高速的车友来说有福了,里程积分当现金券用的话,还能交个罚款什么的,想想该有多好。
特工开会:
大家觉得高速怎样收费合理?
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