主打家用的务实之选 试驾远景家族升级版

务实之选

作为吉利最入门的紧凑级轿车，2019款远景升级版除了满足国六排放标准之外，在外观细节和配置方面也有小幅度升级。

别看远景价格不算高，但销量却是远景家族中表现最好的。车头采用吉利家族最新的设计元素，立体回纹格栅搭配酷黑星耀中网，流行的元素都能在它身上找到。

尽管大灯采用卤素光源，但是带有透镜并且加入了自动点亮功能，非常实用。前保险杠位置的日间行车灯采用了早期常见的长条形设计，配合贯穿式的银色装饰条，提升车头的层次感。

车尾的设计相比车头显得平淡了不少。尾灯中间和后保险杠上的两条镀铬饰条提升了车尾的精致感。对于购买全新远景的消费者来讲，经典、耐看的外观设计或许才是他们最想要的。

内饰设计则让我对这款车有了全新的印象。无论是从各功能按钮的区域设置，还是整体的配色搭配，都让我觉得这是一款超越了同价位平均水平的车型。

最大亮点当然就是中控台那块8英寸触摸显示屏，搭载吉利G-Link手机互联系统，屏幕显示效果还算不错，并且支持APP下载、导航、语音倒车影像等功能。并且，针对常用的几个功能按钮有额外图标，标识也进行放大处理，用起来更加贴心。

但音量调节设计在了屏幕右侧，用手去操作显得有些远了，当然你也可以通过语音和方向盘上的多功能按键进行调节。

导航系统则是基于高德地图研发，并带有路况信息显示功能，用起来非常方便。而时下最流行的语音唤醒操作，远景也是支持的，你只需要讲出“你好远景”便可以唤醒它，支持针对多媒体、导航、电话及空调系统进行调节，整个的识别速度和识别率还是不错的。

而远景升级版还全系标配了智能胎压检测和PM2.5空调滤芯功能。除了入门版车型外，其余车型均配有后倒车雷达及倒车影像功能，高配车型还带有定速巡航，电动天窗、无钥匙进入/启动等实用功能。

顶配车型前排还带有两个USB插口，后排也提供有一个，并且四门车窗都带有一键升降功能，在这些小的细节方面，远景表现得非常不错。

最大的变化集中在动力系统方面，搭载了一台1.5升自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩达到142牛·米。

而国六版车型则将原来的4挡自动变速箱，全部升级为了可模拟8挡的CVT变速箱，这样做也是为了更好提升燃油经济性和换挡平顺性。

驾驶起来整体表现中规中矩，调校偏向于舒适，油门踏板需要踩一定行程才会有提速表现，但车内噪音控制得很好，相比竞争车型有不错的表现。但整体的驾驶感受和吉利其它中高端车型还是有明显差距的，但考虑到车型定位和售价，这样的表现也算不错。

说完了远景家族升级版的轿车代表，我们再来看看SUV车型代表车型--新远景SUV国六版。更高的市场定位也让这两款车型有着截然不同的驾驶感受，一个从务实向均衡的提升。 

可喜进步

你在新远景SUV身上，可以非常明显的看到吉利其它SUV的设计基因，车头看上去与博越非常相似，相比之下少了些运动感，显得更加稳重。水滴涟漪式前格栅并没有镀铬装饰，有些类似磨砂质感，并且经过3D雕琢处理。

前格栅点阵式黑色设计也被运用在了雾灯区域，搭配C字形装饰条，整体造型更富立体感。

顺着车身侧面的两条腰线过渡到车尾，C柱的平直设计也为后排乘客提供更好的头部空间。尾灯延续了远景SUV一贯的竖置设计，LED示宽灯夜晚辨识度极高。

后保险杠经过了重新设计，搭配两侧镀铬排气和车尾的扰流板提升了运动感，但其实真正的排气采用了隐藏式设计。

整体来看，远景SUV在外观设计方面还是非常有自己鲜明特点的，也更符合家族旗舰SUV的市场定位。

拉开车门，米色搭配黑色的双色内饰设计一定会给你带来好感，身体所能接触到的区域也都采用真皮包裹，第一眼看上去会觉得豪华感很强。

方向盘更是采用了运动感十足的平底设计，常用的功能一应俱全。在左侧的多功能按键区域，还有一个颇为少见的拍照按钮，可以利用行车记录仪进行拍照，挺有趣的。

新远景SUV采用仪表盘并非是一整块液晶仪表，仔细看其实只有中间部分是。但得益于系统UI的升级，常用信息显示非常全面，视觉效果接近全液晶仪表。

对了，系统的提示音也有贴心升级，采用了真人语音提醒功能，清晰简明。

9英寸触摸式中控屏相比远景轿车有所升级，搭载了吉利招牌GKUI吉客智能生态系统，可以提供丰富的功能，屏幕下方也设置有触摸按键，让操作变得更加简单。

下方空调控制区经过了重新设计，温度与风速调节改为拨杆，一定程度上提升了中控台细节质感。同样，你也可以通过“你好，远景”来唤醒语音操作。

顶配车型还带有360°全景影像系统，甚至还能显示出一个3D的车辆模型，但屏幕的显示效果一般，考虑到10万元的价格，能有这个功能就已经算是惊喜了。

隐藏式高清行车记录仪同样非常方便，并且具备停车启动、循环录影、碰撞锁定等功能，可以在发生交通事故甚至是停车被其它车碰撞的时候，行车记录仪都会自动进行影像留存。同时也省去了后期车主改装的不便与费用，大大的给个赞。

远景SUV车身长宽高分别为4500/1834/1707毫米，轴距为2661毫米，良好的空间表现是打动消费者的关键因素。

平直的车顶和C柱让后排头部空间极为宽裕，腿部空间也有两拳的表现，并且后排还带有USB接口和中央扶手，美中不足的就是没有提供后排出风口。

动力方面，新远景SUV搭载的是和吉利帝豪GL同款的1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到141马力，峰值扭矩由原来的215牛·米提升至235牛·米，匹配来自邦奇的CVT变速箱。

整体表现并不会给你带来太多惊喜，但却是一个成熟、稳妥的动力总成。同时，升级后的电子手刹搭配AUTOHOLD自动驻车功能，在日常用车时也显得更加方便。

新款发动机通过一系列优化，提升最明显的就是在低速时的动力响应，当转速达到1600rpm时，你就能感受到涡轮的介入，但随着转速提升，动力表现就不是非常积极，你能感觉到这是一款更适合在城市路况通勤的SUV，低速时给你感觉有明显的动力储备，超个车还是非常轻松的。

而我为什么说新远景SUV相比远景升级版在驾驶质感上有着明显提升，主要是新车在底盘调校上下了功夫。

整车的行驶质感和对于路面的颠簸处理绝对可以与博越相比，再加上座椅坐垫非常柔软，乘坐舒适度表现确实不错。

除此之外，加上2019款远景X3升级版和2019款远景S1升级版两款车型，这四款车型组成了吉利远景家族。

从轿车到SUV，远景家族已经在4万-8万元的细分市场有着完整布局，单从去年销量表现来看，远景家族的销量已经占到吉利汽车销量的三分之一。