十多年前的大众宝来现如今还有多少人懂它？
改装不分贵贱
玩的是过程
玩的是心态
张扬的个性
弘扬的文化
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近几年，Hellaflush和Vip汽车文化开始逐渐被国人所接受，不少时尚的车主纷纷投身其中。改装风格除了对轮毂的J值，ET等参数有较大的讲究之外，对车身的高度也有着极高的要求，一个字：低！
在如今的改装圈HellaFlush可谓“病毒”一般迅速蔓延，所到之处都能引起骚动。虽然在一些性能磁眼中它们都是花瓶，但就是这样的改装却能带给我们不一样的视觉享受，你踩你的油门，我却享受降低车身后贴地的态度。
“一辆车好不好改？”、“怎么改？”这样的问题，可能对于相当一部分进阶车主而言都是经常想找人问的问题，但正所谓“一入豪门深似海”，从原装车进入改装车领域其实也一样，但有一点必须所有加入改装车主行列的同好要切记的，你今天改的，就是为明天要改的作准备。
在有些人看来HF不过是小儿科的外观改装，影响安全的改装方式，但更多的认为如果是真正的HF风格一定要保证在安全驾驶之上的，还是那句话态度决定一切！
我不知道现今年轻一代的玩车人是怎么看待宝来这款车的，不符合时代潮流了？不过，在早一批的玩车人眼中，他们无一不对宝来充满了感情，不管他们现在开着什么样价位的车，或是有着别样的玩车风格，只要他们经历过中国汽车改装发展的初期，一提到宝来他们一定会告诉你它是一台怎样好玩的车。
德系玩外观，日系玩性能。一辆车不可能有定死不变的改法，但按照大众认同的一种方向去改一定是最能显出这辆车气质特性的。慢慢地会发现诸如早期的那些“战斗种族”的宝来慢慢消失，取而代之的是各种非常素净非常有味道的案例，就像今天我们的主角。
第一眼看上去，眼前这辆宝来非常的素雅，车身“有气无力”地趴在四只大脚上，不管停在哪都是路人的焦点，很显然这是一台走HellsFlush路线的宝来。
外观Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿!
在这辆宝来身上，说不上是谁点缀了谁，谁衬托了谁。不过若是没有一身黑色或者这款非常复古的的轮毂，相信很难将整辆车衬托出来。HellaFlush这东西，赞美你的人越多，意为着你背后付出过的也越多，谁玩谁知道。
气动避震是为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾Air Force出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。
如今十多年过去了，可能很多朋友嫌弃它过去老气，但是对于一些懂车或者第一批拥有私家车的朋友而言，它是情怀。
最后统计一下有多少人是看封面进来的？欢迎下方留言
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