提起广汽本田的缤智，已经不是一款新车，自2014年上市以来就开启了日系小型SUV的市场，尽管并非专属，美系、德系还是自主品牌都对此区间争相追赶，但是广本缤智的地位已经屹立不倒。快速发展5年之后，广本缤智也迎来了TA的换代新款，在2019年的6月，正式推出新缤智，无论是外形还是内饰都较比之前的老款有所更新，最大的亮点则是这台车的发动机，1.5T涡轮增压的使用是最大的突破。

对于缤智来讲，市场定位一直都是性价比突出的产品，而作为消费者来讲，出行方式要求的多元化也对空间性、通过性、驾驶感、舒适度都有了更高的要求，外观要够得上颜值，内饰要符合人体力学，黑科技要创新自在，这些都成为了一款车的重要考量因素，至于新缤智到底是不是王者归来，跟着鬼妹一起来看看吧。

前脸堪比奥德赛 神似海外版本

说起新老两款广本缤智的对比，其实在外观上已经有了很大的改变，一般同样一款车的海外版和国内版都会有所差异，但是在广本新缤智上，对于前脸的更改，神似海外版，堪比混动版奥德赛，体现出来就是更加充满激情的运动元素。虽然在很大程度上保留了原有的设计，但作为一台为时下90后准备的时尚座驾，细节上做出的改变也为这台车增加了一定的新鲜感，在本田家族的最新设计元素中，飞翼中网格栅，羽翼式LED前大灯，较比之前在尺寸上的加大更符合中国人的审美喜好，而新缤智配备的17英寸铝合金轮辋也采用新的设计，提高了车身整体的外形质感。

1.5T直喷TURBO 动力源源不断

鬼妹在看过这款新缤智的外观之后，虽然觉得确实较比老款有了让人更喜欢的元素，但是对比于澎湃动力，还是后者更为吸引人。新缤智一改之前的1.8L自然吸气发动机，转而使用220 TURBO发动机，它的最大功率可达到130kW，百公里加速仅需8.9秒，综合工况油耗仅为每百公里6.1L！

1.5T直喷TURBO和CVT无级变速器带来的源源不断的动力输出和加速感，在驾驶的过程中表现力非常突出，普通驾驶模式和S档的切换尤为明显，再加上和思域不同的条件方式，更适用于SUV特性。起步时油门并不台敏感，这对于新手司机来说是非常容易掌控的，而当涡轮介入工作之后，无论是加速超车还是高速巡航都能够得心应手运用自如，连续的大幅度转向也不在话下。新缤智在悬挂上也有新的升级，整体底盘的紧致感在行进路上虽然有所颠簸，但是车内感觉并不十分明显，大角度过弯时候的强劲支撑杆，行驶在路面上非常稳健。

操控感加智能科技 空间内饰满分

体验了最完美的驾乘感之后，来说说这款车的内饰吧，上车的第一个感觉就是这款车完全不像小型SUV，对于人体力学的运用非常独到，全系标配8英寸彩色触控屏，对驾驶者的向斜角度，再加之整体操控的顺手程度，都让鬼妹觉得充满惊喜。

真皮红黑内饰，融合了轿跑的精致感，大尺寸的全景天窗更是从视觉上拉大了空间感，后排的空间更是令人满意，尤其是魔术座椅折叠之后被扩大一倍的行李厢空间，简直堪称惊艳。

新缤智更是首次导入了Honda SENSING等众多配置，主动安全及被动

安全都得到了全面的提升。ACC主动巡航控制系统开启后，系统智能判断前车距离以合适的速度跟随前车；TSR交通标志智能识别，能在行驶过程中捕捉限速牌信息并在仪表盘处提示，行车安全有所保障。此外，广本新缤智还搭载了Honda CONNECT，无外接设备的前提下能够实现车载导航、天气资讯、一键紧急救援服务，为驾驶者带来更为方便舒适的体验。

鬼扯：总体来说，新缤智上的惊喜还是很多，尤其是在设计上更符合如今的年轻潮人需求，外观和内饰的增减，再搭配上1.5T的发动机，动力上不用赘述。智能科技上体现了贴心的“管家”服务，在市场上的反响好，还真不是没有原因的。