JD Power 2019十大垫底品牌：英系阵亡，日系也有三个“倒霉蛋”
最近JD Power公布了针对美国市场的新车质量报告，我们在之前的文章里已经为大家介绍质量靠前的品牌，值得一提的是韩系车表现尤为出色，现代、起亚、捷恩斯包揽了前三甲。
东方迈巴赫，酷不酷？
今天我们则看看榜单上的“后进生”，以下是JD Power 2019新车质量排行垫底的十个品牌，其中还包括向来以可靠性著称的日系品牌。
第十名：MINI
百车故障数107个
一般而言，车子越小质量越可靠，但MINI显然不信这个邪：车子不大，问题不少，堪称小型车里的故障率冠军。整个汽车行业的平均故障水平是PP93，也就是百车故障数93个，MINI“超标”太多。不过MINI还是要感谢宝马，因为它另外两个英国兄弟数据更难看。
第九名：讴歌
百车故障数110个
事实证明，本田真的不擅长打造高端产品。讴歌在更新调整产品线后，让旗下产品看起来更加精致和具有豪华特性，但这似乎也加剧了它的故障率。看来，无论中国还是美国市场，讴歌的豪华之路走的很坎坷。
克莱斯勒
百车故障数110个
克莱斯勒是这份榜单上的常客，基本每年都会来客串一把最不可靠汽车制造商。值得欣慰的是，好在国内可供你挑选的克莱斯勒车型并不多。
斯巴鲁
百车故障数110个
斯巴鲁的上榜比讴歌更让人惊讶，虽然属于丰田系品牌，但斯巴鲁没能继承到丰田的品控实力。曾有评论指出，斯巴鲁这些年盲目扩大产量，引发质量问题频发。要我说，这评论纯粹马后炮，因为十年前的斯巴鲁就是易坏体质。不然你去二手市场看看森林人的价格？
第六名：大众汽车
百车故障数113个
……我们相信，这是北美市场对德国大众的歧视。
第五名：沃尔沃
百车故障数114个
作为北欧品牌的代表，沃尔沃的确在可靠性方面表现很差，我们就纳闷了，北欧环境恶劣，为毛汽车质量就不造好点？当年的沃尔沃S80L堪称抛锚王，动不动就把车主撂在路边，我好几次路过都看到车主的无助。
第四名：阿尔法·罗密欧
百车故障数118个
意大利人造车是出名的“漫不经心”，即使玛莎拉蒂这样的奢侈品也是槽点满满。最近几年，阿尔法·罗密欧的新车造型惊艳，操控性更是不输宝马。唯一可惜的是，它的质量水平不如机械素养那么好。
第三名：三菱
百车故障数121个
从美媒的表述看，他们觉得三菱是一个在北美市场挣扎痛苦的汽车品牌，甚至认为三菱退出北美市场也不意外，所以质量神马的，也无所谓了。
第二名：路虎
百车故障数123个
不出所料，两大“病猫”品牌，再度登顶。路虎的销量完全等取决于它在消费者心中的品牌魅力，以超豪华氛围和强大通过性为卖点。也许买揽胜的土豪们真的不关心质量可靠性，但买发现神行和路虎极光的朋友，应该会心有余悸。
第一名：捷豹
百车故障数130个
如果说路虎的豪华越野标签，还在一定程度上没有被竞品替代。那么捷豹的豪华运动轿车范儿，在同级别比比皆是，比豪华、比优雅、比科技，捷豹的辨识度显然不够强，再加上这恼火的质量口碑，凉凉。