试驾日产第14代轩逸

汽车族 2019-06-28 18:28:58

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很荣幸，

这次我们拿到旋风橙的轩逸试驾车，

是产品的主打色。

这是我们第二次接触全新第14代轩逸了，

这次有机会在高速公路、

城市道路以及盘山公路上

全面体验第14代轩逸的驾驶表现，

下面几点感受比较深刻。

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首先是省油，新轩逸搭载的是1.6升的第3代HR16智能发动机，最大功率102千瓦、峰值扭矩169牛米，比上一代都有提升，但新车油耗不升反降。我们的试驾车满载4人，正常驾驶，上午100多公里的试驾路程，平均油耗为5.6升/百公里；而下午节油赛的平均油耗竟然只有3.6升/百公里，看来轩逸车省油的江湖传说绝非虚名。

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其次是新车驾驶表现开始趋向运动。新轩逸匹配的日产经典的XTRONIC CVT无级变速器，并经过了重新调校，在起步时油门响应很积极，有一种向前冲的感觉，并不肉，中高速的加速相对一般，可选用运动驾驶模式补偿；新车的底盘调校依旧偏舒适，但相比旧车型增加了悬架的韧性和支撑，可以感受到道路的回馈；新轩逸还第一次配置了智能循迹控制系统，通过感应驾驶者在弯道内的操作，对车轮进行主动制动，令车辆不会偏离弯道，提高过弯效率。