纯原创也卖不动，全系163马力+四轮独悬，卖7万多沦为库存车

前言：国产自主品牌大面积的山寨行为始终是一个非常严重的问题，一些国产品牌的底子差，不仅仅缺钱还缺乏科技上的支持，想要突然间的崛起几乎是一件不太可能的事情，因此一些个别有特殊想法的汽车品牌就开始走上了山寨的道路，山寨一些成名已久的设计并不是一件非常光彩的事情，毕竟这里设计到很多知识产权侵权的问题，品牌没有太多出众的市场销售表现还好，一旦是出了名，各种问题就接踵而至了，现在依旧有着一些国内的汽车品牌和国外品牌就侵权问题上始终没能得到非常好的解决结果。

纯原创也卖不动，163马力+四轮独悬，卖7万多沦为库存车，国外的品牌想要在国内维权简直是一件非常困难的事情，首先来说国内有着非常多心思缜密，投机倒把的商人，这些人看准了一些商机，疯狂抢注中文商标，或者是以其他的方式实现即成的侵权事实，在国产汽车品牌圈内，众泰汽车无疑是山寨品牌们的榜样了，众泰品牌山寨手段的直接让人大跌眼镜，直接用10万左右的售价复刻了保时捷的设计理念，就连内饰的外观体现上也是设计的有模有样，让人啧啧称奇。

众泰汽车从市场反馈来看，赚足了市场热度，现在国内的车迷很少有人不知道众泰的名号，众泰的一些车款也是有着一定的销量数据，关于众泰各种山寨神车的故事也是在坊间流传开来，今天我们不说众泰，来说一说国内山寨二当家陆风汽车出的全新逍遥系列车款，说起陆风就不得不说一下这个品牌和路虎之间旷日持久的官司，在今年路虎状告陆风X7抄袭旗下车款极光的官司终于是打赢了，陆风X7车款将停止销售，制造，营销。

要知道这一次官司是从2016年开始受理的，历经三年的时间，路虎才维权成功，这一次侵权案件受理之后，也就意味着陆风品牌在SUV市场缺少了有生力量，陆风品牌也是需要全新的产品去恢复品牌的元气，和陆风X7相同市场地位的陆风逍遥成为了陆风压重注的车款，这款车可是了不得，没有走老大哥陆风X7的路子，开始尝试一些原创的设计理念，原创设计始终都是国产自主品牌需要迈过去的一道坎，放眼现在的一线国产自主品牌，哪一个不是有着原创设计加身。

但是万事开头难的道理也是颠扑不破的，陆风逍遥微不足道的市场销量数据也给陆风汽车当头棒喝，原创之路还是一条并不容易走的路。但是单纯从设计的角度来看，陆风逍遥还是给人一定的新鲜感，让人看到了属于陆风品牌风格的设计语言，为陆风以后构建家族式风格奠定了基础。当然我们还是先一睹为快陆风逍遥这款新车，新车在外观设计部分采用了一体式的T字型设计，装饰用的镀铬条设计比较的纤细。

在车款的外观设计部分，车款侧面的造型设计采用了流畅的腰线设计，从后车灯连接车门把手再到前轮眉，车身姿态则是比较特殊的俯冲式设计，车胎部分采用了辨识度十足的五幅式高亮轮毂设计，给人带来了比较强的视觉冲击感搭配的车胎则是来自玛吉斯的Bravo车胎，市场售价在572元一条，车款在尾部设计方面则是运用了京剧脸谱的设计理念，整体给人的视觉观感就是比较紧凑的，车尾横向排列的陆风英文标识可以说是依旧充满了争议。

整款车从外到内其实运动风格都是比较强烈的，车款内饰部分的设计则是采用了运动感十足的黑红配色方案，在排气口的周边均有红色的装饰条镶边装饰，三幅式的方向盘则是采用了平底的设计，皮质包裹处理，手感比较的扎实饱满，仪表盘部分采用了看起来比较高端的数值显示方式，但是实际效果并不理想，部分字体远看甚至比较模糊，中控的屏幕还是支持丰富的多媒体应用，比如Carplay，Carlife主流的车载互联功能。车款在挡把处的设计就将陆风X7的设计照搬过来，尽可能的减少设计成本。

这款车的市场售价在7.69万至12.19万之间，搭配的动力系统也只有1.5T版本一种，分为高低功率版本，最大马力分别为150马力以及163马力，峰值扭矩则是分别为210NM以及250NM，匹配5挡手动或者是6挡手动变速箱，CVT无级变速箱，最大的问题就是车款的油耗数据偏高，接近小型SUV的尺寸开出了标准的紧凑型SUV的油耗，陆风逍遥无疑是一款翻版陆风X7，只不过是在最显眼的外观设计上做出了一些改变，但是一些本质上的设计还是没有根除山寨的毛病，这一点对于陆风来说依旧是任重而道远。