又一款四缸1.5T自动挡SUV，还买四出缤越？网友：车标太丑

继智行和智道之后，北汽绅宝即将迎来“智”系列家族第三款车型——智达。该车于今年四月上海车展首发，将在7月初启动预售，7月下旬正式上市，身为北汽绅宝全新系列的又一力作，智达有哪些值得期待的地方呢？

可能很多朋友对于智达包括绅宝新系列车型的定位有些迷糊，疆哥简单来说明一下。去年9月上市的绅宝智行是北汽2.0时代的首款车型，定位于紧凑型SUV，是绅宝X55的换代车型。

然后是去年年底上市的该系列首款轿车智道，定位略高于绅宝D50，可以看作多年未曾更新的绅宝D70的继任。

最后则是最新的智达。同样是全新的名称，但也同样是替代老款车型，智达接替的是现款绅宝X35，定位自然相同—依然是小型SUV。车身尺寸方面，智达长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，相比前任X35变化不大，符合这个级别应有的水准。

既然是“智”系列成员，外观自然是沿用了“Offspace”家族设计理念，虽然定位略低，但倒梯形进气格栅的面积比高级别的智行还要大，莫非大家都认为进气格栅越大越好看？比较不错的是智达在车头两侧采用了L型的獠牙状日行灯，增强攻击性的同时也使得大嘴不至于那么的夸张。

车侧智达采用了悬浮式车顶的设计，不过不太一样的是它的A柱是和车身同色的，虽然悬浮式车顶的设计快被用烂了，但不可否认确实对于车辆颜值的提升还是很明显的。另外后视镜下方还配备有360度全景摄像头，提升了一定的安全性。

来到车尾，狭长的尾灯和头灯一样都是LED光源，中间带有绅宝英文标识的哑光镀铬条增加了一丝质感。下方深色的后包围样式很有运动感，但隐藏式的排气相比那位缸数不及排气管多的竞品（吉利缤越）在冲击力上就要逊色很多了。

内饰方面，智达采用了和智道一样的最新设计，相比带有奔驰影子的智行的内饰设计感要强很多，不规则且向驾驶员倾斜的中控台相当有特点。悬浮式中控屏内部搭载北汽AI交互系统，支持科大讯飞语音控制以及OTA在线升级等众多功能，仪表盘虽然不是充满科技感的全液晶，但可以和中控屏幕进行联动还是非常智能的。

在其它配置方面，电子手刹、全景天窗这些加分项智达也都没有缺席。此外新车还将搭载全新的AI智能驾乘系统，能够提供AI车况管家、AI语音助手和AI安全卫士三大功能，对于北汽新产品进入2.0 AI时代做了很好的诠释，由此也可以看出智能化将是新系列一个差异化优势。

行驶系统部分，官方透露智达全系将搭载1.5T发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为150马力和210牛·米，参数方面比现款X35有明显提升，在同级别多数搭载1.5L或1.6L发动机的车型面前竞争力也很强。传动系统方面，目前已知会匹配一台CVT变速箱，据说还有一台6速手动可供选择。

实际上北汽绅宝进入2.0AI时代以来，全新推出的智行和智道并不怎么成功，销量依然惨淡，反倒是低端的全新绅宝D50表现异常出色，今年 3月份月销竟然前所未有地突破了2万辆。所以疆哥认为，像绅宝这样品牌认知力欠缺的车企还是应该从更低级别的车型寻找突破，或许这也是厂商对智达的一个期望。另外，车标也是网友经常吐槽的一个点，如果有更好的对策可能会有意想不到的效果。

和同系列的智行和智道一样，智达相比前代车型的进步是颠覆性的，全新的设计和全系1.5T的动力无疑将成为其最大亮点。但是由于绅宝的品牌影响力太弱，使得它不能像一线自主品牌那样仅仅依靠合格的产品力就能在市场中站稳脚跟，所以对它来说，性价比路线无疑是这类小众产品的唯一出路。

在小型SUV领域，车型较为低廉的价格导致本来利润就不高，如此一来智达在定价上可谓举步维艰。疆哥简单分析了一波，对比同等动力配置（1.5T）的竞品哈弗H2和吉利缤越，它们的自动挡车型起售价分别在8.49万和8.88万，所以未来如果智达能将其1.5T+CVT的车型起步价控制在7.5万元以内，那么竞争力就会十分显著了。

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