吉利率先进入5G时代，博越PRO买车送表了解一下

对吉利来说，如今自主第一的成绩离不开2015年到2018年四年的快速成长，并且博越绝对是最大的功臣。

从2016年博越上市之后，吉利驶向了快速发展通道，销量实现了从2015年54万辆、到2018年超150万辆的销量三连跳，溢价能力大幅提升，并牢牢抓住了一二线市场。如今，上市三周年的博越，已经拥有了70万车主。

更重要的是，博越的上市，标志着中国SUV市场正式进入3.0时代，也可以称为“品质时代”。此后，国内上市的众多车型，都多多少少受到了博越的影响，无论是外观内饰设计理念，还是人车交互。

而品牌向上和产品的年轻化近两年一直被吉利看作重点，吉利希望在品牌向上的同时，能够在销量上提高年轻用户、一二线用户的占比。而博越作为一款品牌向上的代表车型，在它身上，更需要把年轻化贯彻执行。

近日，博越迎来了中期改款，新车被命名为“博越PRO”，而PRO这个词我们并不陌生，它是professional的缩写，意为“专业”，被广泛用于电子产品的命名，比如苹果电脑的PRO版本就比AIR版本在性能上有所提升。而“博越PRO”，吉利官方给出的解释是，“专业、迭代、新生”。

那么“博越PRO”究竟有哪些方面的升级？

首先新车轴距没有变化，为2670mm，长宽高分别为4544/1831/1713mm，相比现款车型长度和高度有所增加，这意味着车内空间将会有一个提升。

设计层面，博越PRO作为一个中期改款车型，它的外观变化不会太大，主要是进行了一些的细微的雕琢。我们从官方图可以看到，新车相比现款车型，精致了不少，前脸中网格栅依旧是家族式设计，但搭配了新的黑色车标，引擎盖上的线条变得十分犀利。车身侧面采用黄金比例设计，大尺寸的轮眉让四轮结合得更加紧密，尾部设计层次分明，整体造型富有张力。

新车内饰采用了全新的设计，全新方向盘、功能按键的分布排列、全景天窗、驾驶模式选择旋钮以及内饰材质的更新，都让博越PRO看起来更具质感。除此之外，科技是内饰的另一个标签，全夜景仪表、大尺寸中控屏、电子挡板、木纹氛围灯的组合，打造出一种豪华科技座舱。

动力的改变是此次博越PRO的重点，新车保留了1.8TD+7DCT的动力组合，最大功率为135kw，峰值扭矩为300N·m，并新增了1.5TD+6AT的动力组合，最大功率为130kw，峰值扭矩为255N·m。这套动力由沃尔沃和吉利联合开发，被广泛应用于吉利、领克的主力车型中，具备动力足、油耗低、平顺等特点。并且两种动力均满足国六排放标准。

不难看出，此次博越PRO主要就几个方面做了改进：首先是设计上，针对年轻人的喜好，在做一些质感和设计感上的提升；另外配置上，按照官方说明为了迎合5G的趋势，新车做出了很多智能互联、科技上的改变，比如，吉利前不久发布的5G时代下全球首款车企量产的智能出行手表XWATCH LimitedEdition，将会首次搭载在博越PRO上；然后对于新车的动力，吉利做了一个加法，新增的1.5T车型让价格有所下探，进一步满足了对空间有要求的年轻家庭的需求。

数据显示，今年1-5月，博越销量共计95928台，在SUV销量排行榜中排名第二，超过了大众途观。虽然相比巅峰时期最高3万的单月销量，这个表现并不惊艳，但参考市场环境和对手，并且在上市三年，在设计和配置上不具备优势的情况下，这种表现足以证明其品牌力和产品力已经深入人心。

而此次博越PRO将现款不足一一进行了改进，我们有理由相信，博越PRO推出后将再次向此前3万月销成绩发起冲击，迎来全新的销量巅峰。

那么，下半场的时间，就交给博越PRO来表现他的“专业”。

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