Q5、GLC颤抖了! 全新一代宝马X3正式亮相，据说国产后比X5还要大!
2017法兰克福车展已经开幕，毫无疑问，本土作战的德系品牌成为了车展的绝对主角，而在各位德系大佬中，话题最多、诚意最足的，当属来自慕尼黑的“蓝天白云”。在本次这车展中，宝马带领旗下9款全新产品以及两款摩托车参展，闪瞎双眼的X7、魅力无穷的8系、活力动感的i3s等等，但在这其中，最受国人关注的，当属即将上市的全新X3。
经历过七年之痒，基于CLAR（Cluster Architecture）模组化平台打造的第三代X3终于在法兰克福车展正式亮相。更大的尺寸、更强的动力、更加时尚的外观，让第三代X3焕然一新。而更为重要的是，第三代X3已经确定会在华晨宝马大东工厂国产。
当所有人都认为X3会变成一个小号X5的时候，宝马却又重新定义了X3的外观。双肾型的进气格栅尺寸进一步增大，六边形的雾灯区首次出现，大尺寸的全LED大灯组并没有向大哥们学习“开眼角”，而是采用了全新的设计理念。
不过虽然整体外形更加年轻时尚，但难免让人有一种大号X1的即视感。
相比前脸，X3的侧面设计就显得中规中矩了，依旧延续了X3的经典线条, 不过前翼子板增加了用于散热的导风开孔，加上发动机盖隆起的线条，让新款X3看起来会更具肌肉感。
尺寸变化不小，长宽高分别为4722/1890/1676mm，轴距为2865mm，在尺寸上已经超越现款奥迪Q5，轴距也仅落后奔驰GLC 8mm，而按照国产的惯例，X3不出意外将会加长，届时在空间水平上将会具备相当强的竞争力。
尾部看去层次感更加分明，加上融入LED光带的全新设计的尾灯，整体造型更加符合年轻人的审美。
全系标配双排双出的排气，搭载M套件的M40i还会使用黑色保险杠以及更大尺寸的排气口，赋予尾部更强的运动感。
进入车厢以后，浓浓的家族气息扑面而来，最新的分层式中控台布局与10.25寸中控屏幕相得益彰；木纹饰板、哑光镀铬饰条和钢琴烤漆面板的搭配，烘托出了十足的豪华感； M系列还拥有蓝色的氛围灯，点亮之后散发出更强的科技感。
三区独立空调以及一个长9.8英寸的全景天窗给予后排更好的舒适体验，座椅同时可以按40:20:40任意比例放倒，实用性进一步提升。
全新X3基于CLAR平台打造，不仅保持了前后50：50的配重比，并且减重100kg，在重量减轻配重不变的情况下，使得X3的操控性得到了进一步提升。
动力还是我们熟悉的“老套路”，2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机，其中预计国产的将会是xDrive20i（2.0T低功/后驱）、xDrive30i（2.0T高功/四驱），而更为强悍的M40i（3.0T/四驱）应该会以进口方式引入。传动系统就更不用怀疑了，依旧兼具平顺与高效的ZF 8AT。
宝马X3一直坚持了13的年的进口，情怀固然是有的，但是居高不下的售价、不够强悍的动力和配置，实在难以与GLC和Q5抗衡。而这一次，全新X3在进一步放大其运动基因的同时，拥有了更丰富的配置以及更宽敞的空间，整体脱胎换骨的表现，足以让竞争对手瑟瑟发抖了。
不过，相信法兰克福车展仅仅是一个开始，而牵动国人的国产加长车型才是重头戏，“华晨宝马X3”预计将会在2018年4月份与我们见面，届时，X3能否在强手如林的豪华中型SUV市场夺回属于自己的份额呢？我们拭目以待。