奔驰也来卖空间？GLB确定国产大七座！有何底气挑战宝马X1？
在国内传统的20-30万的入门豪华SUV领域，BBA们其实一直是各走各的路线。
（X1）
比如奥迪Q3，一直走的是运动化精品路线，开着手感不错，设计感也非常到位；又比如奔驰GLA，基本是完全抛弃实用性，纯粹走的是高颜值路线，CROSS的设计哪儿看都完美，除了后排空间太差以外就没啥缺点了。
而对于宝马而言，在这个级别上，无论是上一代还是现款，其主力X1都是走的“大空间”路线，尤其是对比奥迪和奔驰，X1的空间真的完全犯规。
但是，随着消费升级，随着入门豪华SUV市场的愈发扩大，各家也都开始发力抢夺市场了，尤其是奔驰，居然直接用A级的平台，直接推出了主打“大空间”的新SUV产品——GLB。
（GLB）
明眼人一看就知道是打宝马X1来的。
但是巧合的是，明年不仅是GLB会国产上市，全新升级的新宝马X1也会到来，那这两者对决，谁更好呢？
【奔驰GLB】
虽然目前奔驰官方没有关于国产GLB售价的任何消息。
但是，根据一系列的信息判断，外加本身GLB的平台就是目前北京奔驰新A级的平台，笔者预计，GLB中位数售价应该在30万左右，上下会有5万元左右的浮动；特别是已经确定的1.3T小排量涡轮增压发动机的低配版本很有望下探到25-30万的价格区间上。
在尺寸方面，已经在北美亮相的GLB三维并不是特别夸张，长宽高分别为4634/1834/1658mm，作为对比，这一尺寸与神车哈弗H6也差不多，算大空间符合标准，但还正常。
不过另一方面，GLB轴距为2829mm。已经差一点达到中型SUV的水平，如果考虑GLB本身为横置发动机平台这个因素，估计其后排腿部空间会很喜人。
而且另外一个重点，GLB的平台为MFA2，与新A级为同平台。这个平台的优点就是横置布局，后桥可以使用扭力梁，同时轴距可变化幅度大。这就意味着这是一个“机械空间最小化，乘员空间最大化”的走空间路线设计。
因此，预估GLB将很可能挑战目前“同级空间之王”宝马X1的宝座。
【宝马X1】
可能是奔驰GLB的光芒太耀眼的原因，目前阶段，网络上二者对比，新X1的关注度明显趋于弱势。
但是我们也要知道，宝马X1一直以来都是BBA同级别中空间最变态的存在，不管是和Q3还是和GLA对比都是碾压对手。这不止是车身尺寸的问题，本身也涉及到开发理念，造型设计等多方面的影响。
不过呢，如果竞争对手直观三维尺寸明显更大时，可能挑战就来了。
在三维尺寸上，全新宝马X1长宽高为4565/1821/1620 mm，国产后的轴距达到了2780mm。单看数据，其实已经非常优秀了，尤其是考虑到X1在车厢高度上的优势，真实空间应该非常喜人。
但是看看GLB的数据，这一次奔驰可能确实是打了宝马一个措手不及。
对于明年将上市的新X1和GLB，您更看好谁呢？