国五清库最后几天，这款捷豹的性价比有点高

BBA在中国的品牌优势无容置疑，如果你不迷恋一线豪华品牌外，其实还有更多的产品可以选择，这次小编为大家推荐一款捷豹的中级车型——XEL。XEL在国产加长后，空间有了明显提升，其他方面的表现如何，让我们一起来看一看。

这次我们用XEL的入门版来做说明，厂家指导价28.18万元。从外观看，捷豹XEL的车身流线度非常高，尾部收的很紧，整体看起来既运动又不失优雅。大灯系统全系标配了LED日行灯、氙气大灯、清洗功能和自动头灯，可以说非常厚道。捷豹XEL的悬架结构与进口版完全一致，前悬臂为双叉臂结构，后悬架采用整合连杆式结构。用料非常厚道，基本都是用了铝合金材质的连杆。

内饰还是符合豪华品牌品质的，中控台使用了大面积的皮质材料，很显档次。

另外还全系标配了真皮座椅和前排电动调节，提升了档次感。中控屏幕采用了8英寸显示屏并提供了相应的实体按键，高配版车型会搭载10.2英寸显示屏。全系标配主动刹车和车道偏离预警系统，虽然是入门版，但被动安全还是很到位。后排中央扶手设计的很人性化，将储物空间进行了分隔，可以储纳不同大小的物品。全系标配了后排遮阳帘及后排隐私玻璃，实用性非常强。全系标配老板键，可以通过按键调节靠背和前后的位置。

入门版搭载了2.0T发动机，可以实现200马力的动力输出。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，标志性的旋钮换挡识别度很高，当启动时缓缓升起，逼格很高。实际驾驶会感觉捷豹对车型的调教还是比较偏运动的，这与品牌的契合度很一致。

最后说说价格，目前正是清理国五库存的尾期，市场中可以用20万左右的价格拿下这款捷豹XEL的入门款车型，如果用同样的钱只能买到合资品牌的中级车。对于持币待购的朋友们多了一选择，那它究竟是不是你的菜呢？

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