文亚洲第一半截篮
随着北京周边地区离国六排放标准实施越来越近,各地出现了国五车型大促销的情况。而北京则将在2020年1月开始实行,和其它地区相比多了近半年的过渡期。上周买车君已经针对4月库存深度最大的五个品牌走访了北京地区的经销商,发现虽然北京地区离国六排放标准实行还有不少时间,但许多国五车型已经快清完了。此次,买车君继续了解北京地区国五车型情况,针对合资SUV走访了北京地区的经销商,看看它们目前国五车型的市场情况如何。
作为途观家族的销售主力,途观L凭借着出色的设计以及更大的空间,一上市便赢得市场追捧,成为中型SUV市场热销的明星车型。途观L最大优势就是表现均衡,其实没有什么亮点,但也没有明显短板,空间大、品牌硬,而且在中级SUV行列里价格算是比较合适的,促成了它销量第一的位置。
目前途观L国五车型优惠3.3万元,国六车型优惠2.7万元,配置水平完全一样,只是优惠相差了6000元。同时,途观L国五车型只有少量现车,有的店只有两驱豪华版车型,卖完之后就不会再进国五车型了。
本田XR-V作为一款推出近5年的车型,至今仍能排在细分市场前列,足以证明其受欢迎程度。其实XR-V和途观L有相似之处,就是它并没有多突出的亮点,但适合大部分消费人群,能够满足不同类型消费者的需求。而且别看XR-V尺寸不大,实际上内部的乘坐空间和储物空间都非常宽裕,这正好迎合了国内消费者的家用需求。
而自家大哥CR-V在去年遭遇“机油门”事件后,受到了巨大的影响,不过随着问题的解决,其销量能够迅速的回到正常的轨道上来,足见其品牌力的强大。同时目前本田CR-V HYBRID车型也呈现不错的增长势头,这也成为其销量大幅增长的重要因素。
目前北京地区本田经销商的国五车型已经清理的差不多了,XR-V和CR-V连展车都没有了,刚到的新车也都是订单车辆,刚到就被提走了,根本没机会往展厅里放。XR-V在售的都是国五车型,优惠2万元,今年3月份的时候才优惠8000元,这批车卖完就没了,只能等新款车型了。而CR-V国五汽油车型优惠1.5万元,混动优惠2万元,同样是没有现车,只能看还能不能再来国五的车了。
别克昂科威
从别克昂科威的定位、售价以及车身尺寸来看,其主要是介于主流合资品牌中型SUV和紧凑型SUV之间,同时攻打这两个级别的细分市场。在价位相似的车型中,昂科威拥有相对较高的配置、更充裕的内部空间、强劲的动力等,这也是昂科威吸引消费者的优势所在。
上周买车君去的那家别克经销商本来还有两辆国五昂科威,这周已经卖出去了,并且不会再进国五车了。另外一家位于东五环的别克经销商还有两辆28T四驱精英版,优惠6.5万元。销售表示,国五车基本已经清完了,有几家店还有少量现车,下个月估计就没车了。
2010年,现代在中国市场推出了第一代ix35,当时主要是为了与本田CR-V抢占合资紧凑级SUV市场。上市9年以来,ix35并没有让现代失望,凭借着年轻时尚的外观,以及韩系车一直以来的高性价比,在市场中取得了不错的表现,一直是现代品牌的销量担当。而现款ix35 5月销量为10975辆,同比增长46.6%,在同级别细分市场中的竞争力依然强劲。
目前北京地区现代ix35的国五车型现车数量还算不少,可以优惠2.5万元,不过只有1.4T的两驱畅质版和两驱畅联版,并且只有白色车身可以选择。此外,现在如果店里没有现车的话,还可以再订,但也只限于这两款配置,并且不能选择其它颜色,一周左右就可以到车。
大众探歌是一汽-大众旗下首款SUV车型,它的出现填补了一汽-大众没有SUV产品的空白。凭借着年轻的外观设计,以及不错的空间表现,到现在也算是崭露头角,5月销量达到10074辆,这是自上市以来销量最多的一个月。在整体车市下滑的背景下,探歌还能够创造新的销量佳绩,也算是得到了市场的认可。
目前北京地区不少一汽-大众4S店已经在卖国六的探歌了,个别4S店还有少量国五探歌现车,不过可选车型很少,只有230TSI两驱进取、280TSI两驱豪华和280TSI四驱豪华三种车型,新车优惠3.5万元。部分4S店还会在周末展开国五车型促销活动,优惠力度会更大。
北京地区虽然离国六排放标准正式实行还有一段时间,但通过买车君走访市场的情况来看,热销的国五车型现车已经很少了,基本上会在6月底之前就卖完了,那些想要抄底买国五车的消费者,别想着再等等了,有些车真的等不起了。