三代宝马3系E90，F35，G28发动机舱对比

原来有人说虎头奔后无S级，E38后无7系。还有人说E46后再无宝马3系，这些都是一些情怀人的说法，随着时代的进步，车也是不断更新换代，长江后浪推前浪，还有一种想法就是怀旧，当年E90上市的时候，大家纷纷怀念E46，F35上市后大家又怀念E90，翻译一下，这样算不算是吃着碗里，想着锅里呢？每台车如果不换代，不更新，那么怎么可能有发展呢？比如第四代帕杰罗十几年不更新，不换代，现在各个方面感觉上电子辅助设备明显跟不上时代的步伐，但是如果要是把发动机和变速箱换了，还是同样的外观，我想第四代帕杰罗肯定是大卖的，如果可能的话，再加点电子设备。对于E90，F35,G28这三代宝马3系，我也是这个想法，E90换个发动机和变速箱加点电子设备，肯定牛。

看看E90，N46的2.0发动机发动机舱样子。

拆了上面饰面板，感觉一下子干净好多。

这个是宝马拆了发动机气门室盖护板的样子

看看E90时代的发动机前面可操作空间有多大，修理工的最爱。

F35发动机舱也是很大的，拆了前面空滤那块，可以看的很清楚。

积攒了很多树叶。

G28看看发动机舱，之前写的文章4S店实拍新宝马3系G28，真害怕，这车肯定爱坏！关键还不好修！！！

G28感觉完全下不去手的状态。

接下来给大家来看看，我认为E90最精神的发动机舱，好喜欢好喜欢这种被塞的满满的感觉。

丰田是王道这不是胡说的，丰田的1JZ和2JZ在宝马E90里，看看有多和谐，多么的美丽动人。