王兴如果底部建仓，未来美团又将何去何从？
2019丨第242期
6月17日，造车新势力理想汽车将融资5亿美金以上，王兴有意投资3亿美金，其中个人投资2.85亿美金，美团点评旗下龙珠资本出资1500万美金，虽然美团点评和理想汽车对此事“不予理会”，但是并没有矢口否认。
曾经以“吃喝玩”为主的美团点评，是否要添“行”？不得而知，美团从2010年创立，从单纯的精品团购到现今成熟的电子商务平台，2018年上市港交所，到如今市值达到3671.44亿港币，9年之间扩张速度令人震惊，此前美团收购摩拜进军打车业务，有意参与新能源整车制造，是否王兴有意赶汽车新浪潮联手理想汽车，可能性非常大。
利空频现，入场时机到来
2018年，汽车市场从增量转向存量，趋向于饱和状态，汽车销量2808.1万辆，同比下跌2.8%；2019年1月-5月的汽车销量1026.59万辆，与去年同期相比下跌12.95%，预计在年底，汽车销量与同期相比下跌10%左右。
燃油车销量在经历2017年销量巅峰之后呈现出下滑态势，新能源车则呈现出逐年增长的态势，2018年相比2015年同比增长294%，今后的趋势新能源车销量增长速度会持续增长，而燃油车销量将持续下滑。
应对燃油车销量下滑，传统车企意识到汽车发展的主流在未来将会改变，纷纷向新能源领域靠拢，大众成立电池工厂开发固态电池供应新能源车型；吉利将在2020年实现新能源车型占比90%；BBA则在原有大功率燃油车上做出改良，推出插电混动车型供应市场。众多传统企业迎合电动化趋势，同时对造车新势力也构成威胁。
不仅如此，新能源车型现今受补贴退坡的影响，侧面影响消费者的购车欲望，对造车新势力来说，在政策贯彻之后，是否会影响当前销量，仍是一个未知数，蔚来4月交付1138台，5月交付714台；威马4月交付1490台，5月交付1109台，造车新势力在5月的销量中遇阻。
国外车企强势介入，特斯拉在上海建厂，首先获得资质挤走蔚来，针对中国市场上市的Model 3起步价32.8万元竞争中国造车新势力40万车型，在无人驾驶技术上更是全球领先，在国内造车新势力的无人驾驶技术还在研发阶段的时候，特斯拉已经抢先投入使用。
造车新势力现今处在四面楚歌的环境，迫切需要改变处境寻求发展，如何改变？最原始的问题就是资本，现今造车新势力尚且处于发展阶段，特斯拉市值395.32亿美元，很难与之相比，现今蔚来市值27.74亿美元、理想汽车现今市值在24亿美元，威马汽车市值接近50亿美元。
造车新势力发展需要各方的支持，最能解决实际的办法就是融资，对于美团点评，是不错的发展机会，在新势力发展初期筑底建仓，一方面改善新势力的资金链问题，一方面在将有机会获得技术层面支持，对智慧生活、智慧出行做出贡献。
美团为探新出行 携手新势力
美团在2017年，也就是企业发展的第七个年头，已经不满足于“吃住玩”为主流的电子商务，开发“行”也是美团关注的重点，在17年2月，美团正式拉开网约车的序幕，但是与滴滴打车相比，美团竞争力依旧偏弱。
针对在网约车领域的不利状况，在今年的1月，美团改变了运营方针，与造车新势力威马合作，利用美团终端平台，用户可以体验到威马新能源，美团增加了用户体验，丰富生活，威马则达到再宣传的效果；4月美团接入神州专车、曹操出行等服务商，在美团APP上实现一键呼叫多种服务商的功能，实现单一向多元的过渡。
而美团旗下的美团外卖，现今50万骑手需要配送2100万订单，平均每人配送40多单，任务非常重，改善现今或者未来将遇到的问题，也是企业发展的重点。王兴表示，解决配送问题，将会在人工智能和无人配送技术上实现，在2018年，北京朝阳区开始无人配送“小袋”计划，虽没有在全国范围内推广，但也是对解决配送问题美团开启了探索。
在联手多服务商、新势力寻求多元化发展之后，美团依旧存在网约车市场占比小和配送压力大的问题。
入场新势力，美团出行又将何去何从？
电动化、互联网、无人驾驶是现今造车新势力、传统车企转型需要考虑的重点问题，这三项核心技术也是当今汽车的发展方向，不仅车企需要升级，而且相关产业链、电子商务平台及附属产业，针对汽车技术变革，都需要改变，美团作为电子商务平台的代表，更需探索。
美团点评发展非常快，从精品团购到成熟的电子商务平台，只用了短短9年时间，如今市值达到3657.04亿港币，约合3320.48亿人民币，成为了实力雄厚的电子商务企业，在衣食住行上，美团点评市场占有率55%，而美团外卖达到53.9%，在网约车领域，市场份额仅占2%，更是成为了阻碍企业发展的因素。
美团网约车一键多平台“聚合模式”上线之后，以上海和南京向周边扩展，也是寻求改变的模式，网约车龙头滴滴打车应对美团“聚合模式”增加了第三方服务，除了快车、优享之外，还可享受“秒走打车”服务，并且依旧占据着92%的市场份额。
对于成熟的企业来说，增进优势补足短板利于企业长期发展，如今在网约车问题现短板，就要选择科学的办法应对，如今看来，寻求合作是解决网约车的有效途径。
中国的造车新势力尚且处于发展阶段，需要雄厚的投资方支持，美团点评出行方面出现的难题，双方优势互补即可取长补短，美团为新势力提供融资需求，满足企业当前研发、生产的资金支持，而对于美团来说，与新势力的合作中获得技术支持，无人驾驶技术支持，并且增加多平台服务之后，增加美团网约车的用户体验，提高效率，节约企业成本，增加企业份额。
当然对于之后美团是否携手新势力面对当前和未来的问题，是否寻找新的途径改善当前局面，只能用时间证明，但是现今局面来看，市场环境创造的入场条件，加上美团自身优势，联手新势力有助于改善现今的问题和推动未来的发展。
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