枪炮与玫瑰 宝马3系谁的挚爱 | 新车
6月22日，全新BMW 3系，在华北最大规模的天津武清V1汽车赛道上，用一场回忆杀和激情漂移，治愈了汽车圈的“无病呻吟”。
这是一台有故事的车，44年的历史中，陪伴着众多年轻人的追梦之路，甚至用这样人生一辆绕不开的车去奖赏标记自己的第一次成功。
1975年，第一代3系E21诞生，同级最先采用6缸发动机，首个超百万的销量成绩，让其成为宝马的灵魂和基石，运动基因由此奠定。
1982年，第二代宝马3系E30，衍生出最著名的M3车型，百公里6秒多的加速，远超同级，并让S系列发动机和MSPORT成为了宝马的又一组代名词。
1990年，第三代E36推出，宝马3系迈出了优雅豪华的第一步，六缸发动机中可变气门正时系统的加入，依然强化了运动特色。
到第四代E46，宝马正式与华晨牵手，大幅降低的价格，让国人的宝马梦想照进现实。
第五代E90，是宝马3系的回归之作，也被车迷拥为经典，更多很宝马的设计加入其中，包括天使眼、双肾进气格栅、锋利的腰线，及加持了几乎宝马所有的发动机技术。
虽然很多人认为，第六代宝马3系，最不宝马！加长、发动机换成涡轮增压，宝马还够运动吗？但不得不说，这也让它在中国彻底站稳了脚跟，以至于，中国成为宝马全球最为重视的市场之一。
宝马3系的历史，同时也伴随着明星座驾这一光环，从威尔·史密斯第一次摘下格莱美大奖，并将E30收入囊中作为庆祝，到弗兰克·奥申用E30座驾作为自己专辑的封面，再到枪与玫瑰乐队在专辑销量达到几百万张的荣光时刻，买回顶配3系时，AxlRose说出的那一句：“我从17岁起，就想拥有一辆BMW”，
BMW 3系，一直是充满抱负、富有激情的年轻人的梦想之车，未曾改变。
所以，6月22日，当宝马3系第七代G20登场，朋友圈刷爆的，除了产品本身的操控运动性能，更多的是心底那种最纯粹的热爱，被宝马完整的保存了下来。
G20，被称为宝马3系最好的时代！
豪华车市场最势均力敌的两个选手，宝马3系与奔驰C，约定俗称的操控选前者，豪华买后者，在第七代宝马G20身上，或许会被改写。
七代宝马3系，通过现代豪华与科技、不变的运动本色，完美诠释了枪炮与玫瑰的极致个性突破。
作为全球第七代BMW3系，此次继续提供标准轴距和长轴距两种选择，最先上市6款车型，4款长轴车型售价区间32.39万-36.39万，2款标轴车型售价区间31.39万-32.99万。除了325Li首发版，其他5款车型均标配M运动套装。
第七代产品在运动操控乐趣上百尺竿头更进一步。秉承经典的短前悬、长轴距的经典运动比例，新车前后轮距更比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，让新车轮廓极具动感。强壮的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配，让头部极富冲击力。
锋利的腰线、新颖的霍氏弯角，加上标配的L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，让新车从每个角度看去都更凌厉。
动力上全系标配新型BMW2.0T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩提升10%，325级别最大输出功率135千瓦，峰值扭矩300牛·米，百公里综合油耗最低仅6.0升。新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。
首发的325系列车型，是未来的市场主销车型。320和330系列车型将在2020年上市，前者提供更经济的燃油经济性，后者则带给你一个更纯粹的宝马3系。
大家都有一个感觉，宝马变了，它开始强调舒适性、开始变得豪华，开始说“新四化“……没错，与时俱进与经典传承并非水火不容，如今，它已变成了消费者最需要的样子。
18项标配是最基本的诚意。12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘，搭配10.25英寸可触控中央显示屏、专为中国研发的舒适座椅，长轴距车型还标配明亮的大尺寸全景天窗，首次引入智能感应氛围灯，晚间像天使翅膀般的动感形态设计的迎宾光毯，驾驶座记忆功能、智能感应氛围灯、无线CarPlay、泊车辅助、BMW智能个人助理等等。
此外，新车静谧性大幅提高，车身颜色多达6种，包括工艺复杂而亮丽抢眼的两种新颜色：波尔蒂芒蓝和曜目金。
新车上市现场，“解放双手，低速跟车”达到L2自动驾驶辅助级别的黑科技也是一大亮点。同时全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能。
而所有这些精进，是宝马对时代、对消费者的积极回应，同时成就最好的自己。
所以，无论3系如何变化，情怀一旦扎根，热爱疯狂生长，什么都无法妨碍它成为梦想。