广深新增18万车牌指标 ，看看哪些家用车型值得关注！

广汽Acura的CDX SPORT HYBRID 是此次节能车增量指标范畴车型中唯一入选的高端车型。该车率先满足国六排放标准，其动力总成采用本田的 i-MMD 混合动力系统，如在EV模式下行驶，平均油耗低于5L/100km，该套系统可在EV 、混合动力及汽油发动机三种模式下自由切换。

配置方面，该车配备有自适应巡航等多项高标功能，特别是前瞻未来的智能安全系统和驾驶辅助技术，给驾驶者带来不错的安全出行保障。

如今混动车正成为城市代步的主流，对于日常通勤，行车低速时以电动机驱动，也能达到很低的油耗表现。同时，广汽Acura对CDX混动车型动力电池还提供10年/20万公里保修，为客户提供了更为专属、透明的尊荣体验。

如果要推荐混动中级车，绕不开的当属雅阁锐·混动，雅阁在过去十几年来出色的销量表现为本田中国立下了汗马功劳 ，而对于大部分 80 、90 后以及中国家庭来说，雅阁都可算是一台有情怀的车。全新雅阁混动自上市以来，连续8个月销量破千甚至过2千。

雅阁锐·混动从整体外观内饰上是做了全新的革新，同时针对空间、驾驶视野、噪音的抑制等方面都做了相应的优化。最值得一提的是它搭载了本田第三代 i-MMD 混动系统，这套混动系统可在纯电动、混合动力和发动机单独驱动三种模式之间进行无缝切换 。官方公布的百公里综合油耗为4.0L（低配车型）及4.2L（高配车型）。曾经在一箱油挑战极限的活动中，有人一箱油甚至开出2100km+的成绩，燃油经济性方面表现可谓非常出色。 

轱辘哥推荐这款雅阁锐·混动相比老款在动力、空间、燃油经济性等表现方面都有提升，是一款兼顾节能环保与驾驶乐趣的车型。 此外，雅阁锐·混动整车还给消费者提供享有“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重保修政策。

本田CR-V是国内市场第一批SUV类别的车型，CR-V锐·混动是全新策略下的产物。CR-V锐·混动在外观、配置、动力等方面均迎来全面革新，2019款CR-V锐·混动搭载i-MMD混动系统，这套混合动力系统拥有“EV模式”、“混合动力模式”和“发动机直连模式”三种模式，根据不同路况，车辆可实现平顺智能的切换，保证其在不同驾驶环境进行高效运转。2019款CR-V 锐•混动百公里综合工况油耗低至4.8L，实现了超强动力和超低排放的完美结合。

另外，CR-V锐·混动在舒适性及安全科技上也进行多项升级，舒适性配置上，全系标配的尊贵90°开启后车门，大大提高了乘客上下车的便利性。再加上一体化设计平整后排地板，后排中央控制系统、SFRD频率响应减震器及ANC主动降噪系统等运用，让舒适的驾乘体验进一步得到升华。安全配置上，CR-V锐·混动最大亮点在于新增了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成多项实用性安全配置，该系统可以在碰撞警示、车道偏移预警、车道保持辅助、交通标识自动识别以及带低俗跟随的主动巡航控制等多个方面，来提高驾驶的安全性。

CR-V 锐·混动搭载的i-MMD系统强大之处，在于遇上超长距离的堵车，在用完电量后，发动机会给电池充电，保证有足够电量给电机差遣，起步依然靠电机来完成，进一步降低燃油消耗。该车在保证超强空间实用性前提下，还能享受超快的动力响应和超低油耗。

奥德赛锐·混动是国内市场上第一款真正意义上的家用混动MPV。其搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力。传动系统部分，新车匹配E-CVT无级变速箱，有“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式，综合油耗为百公里5.8L。

奥德赛锐·混动进一步强化了其在设计、舒适性以及安全性等方面的优势，例如外观采用了日本原版运动包围，在后排增加了2个USB接口和可折叠桌板。另外，这款车还配备了Honda全球首创技术感应开启的魔术感应门，以及可以实现远距离启动发动机和空调的发动机远程启动功能。而在安全配置上，奥德赛锐·混动依然搭载Honda SENSING安全超感系统，并且进行了升级，ACC主动巡航控制系统新增LSF（低速跟随系统）功能。

轱辘哥推荐这款奥德赛锐·混动完全满足二孩家用的需求。车内的2+2+3座椅布局使得内部空间更灵活，而且第三排座椅的实用性也更高。另外，侧滑门拥有更大的开口面积，方便老人上下车，对比7座的SUV更胜一筹。而且，现在购买该车用户可享受“三年6次(含首保)免费基础保养”；二手车置换用户还可享受“5,000元/台的置换补贴”。