探新丨多个新政降临的7月，新车依然扎堆！又有哪些重磅新车值得期待？

还有几天就结束6月，来到2019年的7月了。今年7月对于汽车行业来说绝对是不平凡的一个月，而原因也十分简单，那就是多个汽车市场新政的降临。除了6月25日结束的新能源新政过渡期以外，还有购置税新政将在7月1日实施，还有多个省市提前实施国六排放标准的时间都是7月1日。而这些新政实施下，7月无疑就是一个重要的切换截点。

5月车市销量已经揭晓，车市不振依然延续，而寒冬也继续是车市的形容词。因此不少网友都质疑，正值车市不振之际推出这么多新政，难道对于车市不是又一场挑战吗？但实际上，车市不振也好，各种新政也好，其实这些挑战都是留给车企的。

所以在这么重要的7月份，车企也并非没有行动。最显而易见的一个就是多款重磅新车都会在7月份上市以及亮相了。那么多款将在7月份上市和亮相的新车中，到底哪款更值得购买？哪款更值得期待？下面车神探就为你盘点。

预计上市时间：7月11日

近日，东风本田新款XR-V已经亮相，并预计会在7月11日上市。实际上XR-V要推出新款并不意外，一方面在售的XR-V已经上市两年多了，在售的动力都达不到即将到来的国六排放标准；另一方面，那就是XR-V姊妹车——广汽本田缤智已经完成了中期改款。所以XR-V改款的到来，是需要且必要的。

但令人意料之外的，反而是新款XR-V产品上带来的提升。外观层面，XR-V除了采用全新LED大灯、全新闪烈黄车漆、全新前格栅造型以外，多个地方都进行了黑色处理，反差更大的配色让新款XR-V极具动感和质感，颇有几分全新思域上的战斗气息。内饰上变化不大，主要是配置上的调整，标配配置会更加丰富。动力层面，XR-V高配上的1.8L发动机已经全系被全新1.5T替代了，动力表现将会更加出色，而低配依然为1.5L发动机。并且值得一提的是，新款XR-V已经全系达到国六排放标准了。

此前缤智因为中期改款而导致了销量环比的大幅度下跌，但从XR-V的市场表现来看，却并没有出现这些情况。在刚过去的5月份，XR-V依然夺得了细分市场销量第二的位置，足以证明了消费者对XR-V产品实力。而如今经过了全面提升后，XR-V的市场表现更值得期待。

预计亮相时间：7月3日

日前，吉利发布了全新的博越PRO官图，预计会在7月3日正式亮相，同时也有望在今年内迎来上市。毫无疑问，博越保持一万多辆、近两万辆的平均单月销量，已经成为了吉利汽车的销量主力车型之一。但显然，吉利的野心远不止于此。所以博越PRO的到来就将会抢占更高级别的细分市场，扩宽细分市场车型布局。

虽然从命名上可以看到，博越PRO是基于博越打造的。但实际上，博越PRO相较于博越还是有着不小的区别和提升的。像是前脸设计采用了全新设计思路后，显得更有力量感和运动感，气势也更加足；像是车厢中控台布局有所调整，更显档次感和设计感等等，并且在细节设计、配置都有所提升。而最值得一提的是，博越PRO还是搭载客智能生态系统GKUI19的首款车型，其匹配的智能出行手表（X WATCH Limited Edition）还集成了车辆的多个控制功能和配置，显然，智能表现才是博越PRO的一大杀手锏。

其实也有部分消费者质疑，全新博越PRO的到来会否以抢占博越现时的市场？但显然是不会的，因为博越PRO的定位会更加高，并且博越PRO也并非单单只是豪华版的博越，其更是吉利智能系统上的一款重要车型。所以对于博越PRO，车神探还是十分期待的。

预计上市时间：7月内

在SUV领域，凯迪拉克的车型布局已经十分全面了。包括有紧凑型SUV的XT4、中型SUV的XT5以及大型SUV凯雷德。但唯独在中大型SU领域，凯迪拉克是缺少的，所以这款全新的XT6就是瞄准该细分市场而来了，同时也是上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV车型。

实际上对于豪华的理解，美系车一直都有自己独特的一套，这点在XT6上同样有所继承。硬朗的外观风格和出色的车厢用料，单看设计方面，XT6就已经有着浓郁的美系风格了。而且值得一提的是，XT6采用同级别罕见的2+2+2的座椅布局，既能满足装载需求，又能提供舒适极高的独立中排座椅，而如此座椅布局无疑将会成为了XT6的一大卖点。动力上，XT6将会搭载2.0T+9AT的动力系统，而其中该2.0T发动机更是黑科技满满。

诚然，在刚过去的5月份中，凯迪拉克是实现了逆市增长，但各种经销商大优惠消息传出无疑会影响到凯迪拉克销量的含金量。但要解决现况更需要提升品牌定位。所以作为上汽通用凯迪拉克的旗舰SUV，XT6的到来对于提升品牌定位就显得十分重要了。

预计上市时间：7月12日

红旗近年飙升的销量确实让我们看到了其凶猛的势头。并且因为销量上的持续大增，红旗在产品推新上的推新也越来越自信和频密。像是继刚在5月份上市的HS5之后，在7月份红旗又将再推出另一款SUV车型，那就是红旗HS7了。

（上图来源于汽车之家）

从此前亮相时公布的消息来看，红旗HS7的车身尺寸为5035mm/1989mm/1778mm，定位于中大型SUV。所以不论是外观还是内饰设计，红旗HS7都少了红旗HS5和H5的运动感、凌厉感，反而多了几分稳重、大气，而且气场还十分强。动力层面，红旗HS7预计会搭载自主研发的3.0T V6发动机，V6的发动机在现在并不多见，其出色的静谧性和稳定性无疑更能保障HS7的驾乘品质。并且因为多样黑科技的加持，该3.0T V6发动机还达到了国六排放标准。

其实不单是这款HS7，红旗多款车型都已经直插合资车的腹地。如此丰满的信心绝对不止是品牌情怀就能带来的，从红旗上来看，更是销量上的提升、技术和研发上的发展所带来的。所以按照HS7现时呈现出来的产品力来看，哪怕与合资竞品竞争，HS7也是有足够的底气。

预计上市时间：7月11日

按照上市时间来看，别克昂科拉迎来换代也是十分合情合理的，毕竟现款昂科拉已经在售多年。但这次昂科拉的换代却丝毫不简单，除了昂科拉的正常换代以外，还新增了一款定位于紧凑型SUV的昂科拉GX，同时也很好地填补了昂科威与昂科拉之间的车型空缺。所以从亮相以来，全新昂科拉与昂科拉GX这“两兄弟”就有着极高的关注度。

虽然命名上有联系，虽然也又都用上了别克全新的设计语言，但实际上昂科拉与昂科拉GX还是有着不小的区别。因为较小的车身尺寸，全新昂科拉有着更加锐利、活泼、灵动的造型，内饰也更年轻。而且很明显的是，相较于老款昂科拉，全新昂科拉整体的设计和品质感都提升明显。再来看昂科拉GX方面，则要比昂科拉更显沉稳和柔和，内饰的档次感和豪华感也会更加出色，更接近“老大哥”——昂科威的水准。

一次换代车型变成了两款车型，乍一看这样的改变十分罕见。但实际上细想一层也十分合理，因为昂科拉GX就是别克一款全新的紧凑型SUV，填充别克再紧凑型SUV上空缺位置，但沿用了昂科威的命名。所以昂科拉GX的到来，不单没有混淆自家SUV的布局矩阵，反而是让车型矩阵更加全面。并且从其产品实力来看，昂科拉GX的到来对紧凑型SUV市场还是有不小的冲击的。

预计上市时间：7月内

作为国内最畅销的轿车之一，轩逸的市场表现相信大家都十分清楚了。就拿刚过去的5月份来看，轩逸又再一次夺得轿车销量榜的榜首。那么全新轩逸能否做到现款轩逸的销量高度？相信这就成为了不少消费者最关心的点之一。

首先从静态来看，全新轩逸的变化是非常大，包括采用了家族式设计语言之后，外观更加年轻和时尚，包括重新设计之后，车厢更显豪华和档次感等等。但出人意料的是，在如此喜人的外观、内饰变化下，全新轩逸的动力依然是我们熟悉的1.6L+CVT，言下之意轩逸更运动、更年轻的变化只是停在静态上，若是追求操控、追求运动，那么全新轩逸显然是不能满足到你的。

按照常理来说，一款车要换代其销量是会出现下跌，但在轩逸上却不存在。到底是什么让消费者宁愿选择现款轩逸也不等待全新轩逸呢？答案显而易见就是东风日产一贯的大优惠了。那么在本身变化就不大的前提下，还没有了优惠的全新轩逸，消费者是否仍愿意买单？恐怕只能是难以乐观的。