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宝骏510这款SUV,砖叔报道过多次,各位车友也很熟悉了,它的实力有多强悍,从销量上就能看出来:今年2月上市,仅凭3款手动挡车型,只用了6个月的时间,就攀升到了SUV销量榜第二的位置,8月卖出了38012台的成绩,距离登顶只差一千多台。而更让哈弗H6“菊花一紧”的是,消费者期盼已久的宝骏510自动挡车型,在今天上市了!
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宝骏510自动挡共推出了2款车型,依旧搭载1.5L发动机,匹配iAMT变速箱,具体车型名称与售价如下表:
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6.88-7.58万的售价,与同级别小型SUV的自动挡属于同一区间,那么宝骏510的自动挡车型又有哪些优点和槽点呢?
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宝骏510的外观,从第一次曝光时就惊艳到了许多人,无论是分体式设计的大灯、与中网衔接的LED日行灯这样新潮的设计,还是悬浮式车顶、花瓣形轮毂这样经典的设计,都很融洽地出现在了宝骏510身上。可以说,宝骏510能卖得这么好,优秀的外观是一大原因。
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此次新上市的宝骏510自动挡的一大特色,就是采用了旋钮换挡+换挡拨片的操作方式,精致的换挡旋钮不仅增添了几分高级感,还能带来不一样的换挡体验;而换挡拨片的存在,更能提升驾驶乐趣。作为一款主打年轻市场的SUV,宝骏510还是很符合其定位的。
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配置方面,宝骏510自动挡依旧齐全且厚道:全景天窗、无钥匙进入、一键启动、后视镜自动折叠加热、电动调节座椅、自动调节空调、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航,在这些配置的加持下,顶配只卖7.58万的宝骏510自动挡车型,显得性价比很高!
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宝骏510自动挡采用的变速箱依旧是iAMT变速箱,由于机械结构的差异,AMT的平顺性相比CVT和AT变速箱会差一些,这也是许多消费者有些惋惜的原因。不过砖叔认为不用介怀,因为宝骏已将这款iAMT变速箱调校得足够平顺了,并不影响日常使用。
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宝骏510是一款整体表现在同级别平均水准之上的车型,此次自动挡车型上市,弥补了之前只有手动挡的缺憾,驾驭不了手动挡车型的消费者,这次也能放心购买了,势必会让宝骏510本就十分出色的销量更上一层楼,不夸张地说,两个月后,我们很有可能看到它登上SUV的销量榜首。
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而对于消费者来说,如果你想买一款能在10万内落地的SUV,那么宝骏510应该是最好的选择。