跟燃油车说拜拜吧！10万买SUV就选这些真正的“代步神器”
最近纯电车型真是大红大紫，很多一线城市的消费者会选择这些不用摇号不会限行还有补贴的纯电车型，公司已经有三个同事买了纯电车型了。不过因为不知道日后的保值率怎么样，他们都是选择十万以内的车型，以减少以后的损失。大咖其实也想买一辆，但是目前来说十万以内可选的纯电SUV真的太少了，而且也没有几辆看得上眼的。大咖就把几款刚上市或以后将上市的纯电SUV推荐给大家。
比亚迪S2
补贴后售价：8.98-10.98万元
比亚迪S2基于比亚迪e平台打造，像是秦Pro EV500，宋EV500、唐EV600以及宋MAX EV都是来自这个平台，可以理解为一辆减配电池版的元EV360。外观跟元EV360最大的区别就是进气格栅会更加简洁，取消了车尾的“小书包”。其长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm，跟没有“小书包”的元EV360基本一样。
内饰比元EV360更加时尚有科技感，10.1英寸液晶显示屏可旋转，内置8核处理器，配备DiLink智能网联系统。全液晶仪表盘也是元EV360没有的。搭载一台交流永磁同步驱动电机，最大功率为94匹，峰值扭矩为180牛•米。配备一块40.62kWh的动力电池组，NEDC工况续航里程可达到305km。在电池容量和最大公路都要比元EV360标准版小一些。不过开起来和续航里程不会有特别大的区别。价格来说两车也相差不大，如果能再低一些才更有性价比。
北汽新能源EC5
预计补贴后售价：10万元
自主品牌造纯电动车经验最丰富的除了比亚迪就是北汽新能源的车型了。EC5是之前北汽新能源EX360的改款车型，将于今年6月内上市，预计补贴后的售价在十万左右。外观主要的变化是采用了更多封闭式的设计，看起来会更像纯电动车型。车身尺寸方面，它的长宽高分别是4122/1750/1583mm，轴距为2519mm。
内饰变化不大，中控台顶部大面积采用了软性材质，中下部的材料均为塑料，仪表盘仍是机械式加6.2寸液晶屏的形式，中控屏由7英寸升级为8英寸。北汽新能源为EC5配备了最大功率109匹的永磁同步电机，并采用来自孚能科技的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为403km，续航里程有了比较大的提升。也是相比S2最大的优势。
雷诺K-ZE
预计补贴后售价：10万元
雷诺K-ZE产品原型是雷诺主打印度市场的小车Kwid，将于今年9月正式国产，车身尺寸非常小，仅为3735×1579×1515mm，轴距为2423mm，跟欧拉R1这样的微型车比较接近，整备质量仅为921kg。外观还是跟大部分法国车一样采用非常个性的设计，和科雷傲、科雷嘉有很多相同的元素。
内饰最大的亮点就是8英寸液晶显示屏，做工和用料方面还是没什么可期待的。动力和电池目前是短板，加速一般，电池容量26.8kWh，综合续航里程也只有271公里，不过只是试装车并非量产版。但是底盘的调教要比十万以内的国产车型更加有质感和驾驶乐趣，这也是大咖推荐它的理由。
标致e-2008
预计补贴后售价：10万元
标志2008是一款比较有个性的合资紧凑型SUV，售价也不贵，其售价在十万以内。标致e-2008 其实就是纯电版的全新2008。外观采用启用标致最新家族式设计语言，全新的狮爪造型前大灯与狮爪尾灯颇具辨识度，“2008”的标识直接位于发动机盖前部，封闭式的进气口表面了其纯电动车的身份。
如果你觉得外观有点“奇葩”，内饰绝对不会让你失望，比外观更加科幻，是我见过同价位车型最有科技感的。跟508车型相似，像是双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表。Alcantara或Nappa的皮质，让内饰的高级感也媲美豪华品牌。动力系统方面，目前知道标致e-2008采用纯电驱动，其中电机最大功率136马力，峰值扭矩260牛•米，最高时速达到150km/h。电池容量50 kWh，官方称其NEDC续航里程为430km。新车将会引入国内，如果售价在补贴后真的到10万或者10万出头，那真有热销的潜质。